海外售价比国内贵，250cc复古踏板售价2万不到

虽然它是一台平踏板车型，但考虑到宗申向来喜欢在车架上堆料，所以它的车架刚性在同级别踏板车中会格外值得期待。...

始于金吉拉，但不会终于燎700，以设计见长的奔达总算站稳了

这是奔达的旗舰产品，也是国产目前最帅、轴距最长的四缸大巡航，并且基本补全了老款车型存在的通病，它寓意着奔达已经从质量...

它是国内最独特的量产越野车，电动越野圈都知道

除了外观和定位上的独特，格物还有钛合金螺丝，自主研发并定制的前后多段可调减震，由大厂KKE代工；定制牙盘，以及针对非铺装路...

凯威收购意大利摩企，亮相电子油门铁皮羊和250硬派ADV

摩比德利的产品图谱将涵盖125cc到1200cc的全品类燃油摩托产品，首批中大排量产品最快将于今年下半年与中国车友见面。...

摩界陈真，长城灵魂，中国有了自己的豪华巡航摩托车

灵魂摩托的亮相无疑给摩托圈注入一股新的激情和力量，希望强者联手后能对摩托车的未来发展产生更大推力。...

AQS401自动挡巡航、RT3E复古踏板、小熊迷你……赛科龙提前开了场云摩展

如果宗申连这种风冷改水冷的发动机都能实现自动挡，我严重怀疑它会把有关自动挡的浪潮带到入门级玩乐车型上，想象一下，如果...

仿赛风云再起，还在执着GSX250？

“虽迟但到”或许是对新款RC401最贴切的评价。如果赛科龙能更进一步，把TC401的转速提升的1.2万转，并把车重进一步降低，那...

从内到外5大改变，试驾体验新款KTM 390 DUKE

如果你对它感兴趣，我强烈建议你先来门店体验一番，至于下不下手，试驾过后你自会得到答案，毕竟390 DUKE是一台有着 190mm离地...

丑不丑先放一边，凯越正在酝酿一场四缸机的内卷风暴

考虑到凯越又对450R的后平叉、刹车、减震（存疑）等配置进行了改变，个人因此推测450R首批车主的优惠提车价可能就在3万出头，...

志在从大贸车嘴里撕下一块肉来，灵魂摩托尚未公开的黑科技

灵魂摩托的预期用户要么是高端汽车消费者，要么是中国摩托车市场里的尖端消费者，它就是要从大贸车嘴里撕下一块肉来，重振中...

国产入门仿赛第三代，最适合新手的凯越刺鸟250RR

很多新摩友并不愿意深入了解车辆的内在美，时至今日还有人认为凯越刺鸟用的是新感觉同款发动机，并对此深信不疑，也有人觉得...

荣250把价格打到了13555元起，标配比亚乔发动机

不仅因为台容是从配套件起家，出身正规，参与过国家仪表标准的制定，也因为它在潜心钻研踏板车发动机，目前它研制的混动踏板车...

新增快排+博世TCS等多项改进，春风发布32580元24款450SR-S

到手50800，高金发布GK1200穿越版，攀爬与Bobber概念图流出

如果GK1200穿越版的销量符合高金预期，那未来我们一定能看到更为神秘的Bobber版，和带有高位排气的攀爬版，因为高金一旦知道...

复古、越野、仿赛、Mini、细算之下九款新车，简单解读赛科龙2024春季发布会

希望它能以屠夫之名发布上述新品，顺带再亮相一些足以惊掉我们下巴的神秘产品，让摩友们发自内心的喊出赛科龙牛A。...