凯威收购意大利摩企，亮相电子油门铁皮羊和250硬派ADV
前段时间外媒报导中国摩托车品牌凯威MBP完整收购了意大利老牌摩企业摩比德利的消息，我也就此谈过一下它的历史沿革（传送门：双意联手产品将同步国内？MBP收购意大利品牌摩比德利）。
2024年5月18日的北京摩展上，凯威正式官宣了这件事，并亮相了两款新车，一台是带有电子油门的150cc铁皮羊，另一台则是通过性最好的250cc单缸ADV。
本篇我们主要聊三件和凯威相关的问题。
1、这次收购有何目的，究竟是新一轮扯虎皮拉大旗，还是想脚踏实地做点什么？
2、亮相的两款新车有啥特点？值不值得等待。
3、 摩比德利品牌产品在国内有何产品规划？
一、这次收购有何目的，究竟是新一轮扯虎皮拉大旗，还是想脚踏实地做点什么？
发布会上，凯威官方工作人员表示：“本次收购的目的是为了凭借摩比德利在历史上屡次获得世界摩托车大奖赛冠军的荣誉和影响力，并利用凯威集团国际化的资源，加强国内车友与海外车友的连接与互动，积极打造和参与一系列赛事活动和骑行活动，为国内的机车文化注入新的血液。并使其更加专业化、国际化。”
简单翻译一下这句话——凯威本次收购的目的是为了联合摩比德利的影响力，通过整合历史荣誉和国际资源，推动凯威品牌的全球化和文化推广，它求的是“名”，而不是眼前的短期利益。
所以即便收购了摩比德利，凯威也不会以摩比德利的名义单独推出新车，它的新商标就是这件事最好的证明，凯威的之前的商标只有MBP三个字母。
但在新的商标上，它使用的则是MBP & Morbidelli的联合商标，MBP在内、Morbidelli在外，寓意就是二者结合、共创未来，这是大多数摩托车正经合资企业才会采用的命名方式，例如五羊本田、豪爵铃木、建设雅马哈。
换句话说，如果只是为了圈钱，那它把MBP的商标直接改为Morbidelli独占岂不更加美哉？
除此之外，收购意大利摩托车品牌这件事其实和大多数人预想中不同。
按常理来说，被收购通常意味着营收情况不好，甚至是等米下锅，品牌方这才要拿品牌换钱，以解燃眉之急。
可是，当收购进入到谈判阶段时，除价格外，部分意大利摩托车品牌还会在意收购方对于品牌未来的把控，比如贝纳利、SWM、摩托莫里尼，中国车企在收购这些品牌后除了生产挂名车型外，也要帮助这些品牌实现复兴，包括但不限于在意大利新建/保留研发中心，或者在意大利维持生产工厂等等严苛条件。
对于摩比德利而言也是这样，凯威在收购它之后，也要在意大利成立摩比德利研发中心，后续产品的设计也将从这个研发中心产出，让产品从根源上保留意大利血统。所以凯威收购摩比德利的本质是希望通过联手让品牌变得更加完善，可以说不仅仅瞄准当下的销售。
二、亮相的两款新车有啥特点？值不值得等待？
凯威在摩展上亮相的两款新车都是一个好听的名字，铁皮羊叫“铁子”，ADV叫“寻迹者”，从设定上看，二车各有不可替代的特点。
首先是铁子，它可能会是国内最亲民的铁皮踏板，甚至是首款搭载电子油门的铁皮踏板。
铁子的官方命名叫Feelink C150 IRON，意为C150 的铁皮版，设计上它保持了上个世纪 五六十年代复古踏板车的大体外观，并采用了承载式钢体车架，主车架材质为标号QSTE380TM的钢材，屈服强度380Mpa，单从屈服强度来看，铁子的车架刚性值得期待。
同时，为了保证实用性，铁子车身两侧的板子采用分体式结构，这样即便遭遇了意外摔车，导致侧面包板凹陷，大家也不用面对无法修复只能更换车架的尴尬局面。
发动机方面它搭载了一款150cc水冷四气门发动机，最大功率11.6kw，最大扭矩 14.7nm，标配双通道ABS、TCS、TFT仪表、摇架减震、胎压显示、无钥匙启动、LED透镜大灯等配置，高配版还配有电子油门、手把加热、座椅加热，以及行车记录仪。
寻迹者则是一款 250cc单缸ADV，它可能是目前最硬派/亲民的入门级ADV。
说到ADV就不得不提它的配置，寻迹者有前19后17寸辐条轮毂、多功能轮胎、可调长行程前减（行程大致在 160mm）+多连杆中置后减震、ABS+TCS、双段全车保险杠、高位排气、21kw的水冷发动机，以及摇篮式车架。
上述设定让寻迹者在面对轻度非铺装路面时更加得心应手，而且它的油箱只有11.7升，这个容量的劣势在于长途摩旅时加油可能会很频繁，但它的优势在于轻量化，寻迹者车身整体偏瘦，座高也很亲和，很可能会是250cc单缸ADV车型中最轻的那台车。
综上所述：
铁子：铁皮羊，售价15980元以下，高配还带电子油门，这车没理由不期待。
寻迹者：250cc硬派ADV，售价不会太贵，很适合身高175前后的摩友入门，同样值得期待。
三、摩比德利品牌产品在国内有何产品规划？
根官方所述：“摩比德利的产品图谱将涵盖125cc到1200cc的全品类燃油摩托产品，首批中大排量产品最快将于今年下半年与中国车友见面。在新能源两轮交通工具上，它也将依托凯威集团，推出HYPE系列电摩、电轻摩、电自、电助力自行车、公路自行车等不同产品，并在细分领域内进行产品的布局和储备。”
所以对于MBP收购摩比德利之后的发展以及产品路径，我们且行且看。
