豪爵DR300定价19980元起，可信度高吗？

咱们要谈的是豪爵刚刚在重庆摩博会上亮相的新车DR300吗？是的，这个问题属于骠骑府的强项，呵呵，小小的自我膨胀一下。我确实喜欢通过车型去分析厂商背后的市场动机，黑格尔说，“凡是合乎理性的东西都是现实的；凡是现实的东西都是合乎理性的”。因此，不管什么车型，存在即合理。

先上图吧，可能有的粉丝还在懵圈中，你到底说的是个啥车？没图你说个XX！DR300如图。

今年的重庆摩博会上，DR300这款车强势登场，但是遗憾的是没有公布价格，留下了不少想象的空间。

首先要声明的是，网上盛传价格标准版19800，ABS版本21980，这个价格不一定准确，但是我预计实际价格不会有很大的出入，最差的估计也就是基本与GW250的价格持平，从这个意思上来说，这个传言也是有一定可信度。

那么豪爵的这款DR300这么定价的根据在哪里呢？

首先，说起这款车就不能不提到豪爵铃木的GW250，DR300这款车就是脱胎于GW250，这两款车有着千丝万缕的联系。

GW250于2011年正式全球发布，这么多年来，一直保持着相当不错的销售业绩，市场反响很好，有神车的头衔。GW250加上其他几辆以GW250为基础的变款车型，例如GW250F，GSX250R，DL250等等，每年的销量接近2万辆，对于休闲娱乐车型来说，这个销量相当惊人。

而实际上，GW250现在的实际成交价格，已经在23800.00元的基础上下浮了大约2000元左右，然后还要去掉一笔可观的商标使用费。即使这样，豪爵依然有相当的利润，那么就是说，GW250的前期成本已经被消化得差不多了。

前面说过，DR300脱胎于GW250，相关的研发和配套成本已经足够低廉，从盈利的角度上来讲，DR300有足够的利润空间可以将价格设定在2万元左右的水平。

成熟的厂家对产品的市场定价必然是慎重的。豪爵整车的工艺质量，装配工艺在国产车里口碑有相当好评。DR300街车虽然不是铃木机头，但技术的掌握程度也还是有足够的信心。整车排量加大，配重降低，减震加强等等亮点，19980.00元的价格也还合适。实际上，成交价格还有余地，如能按照18000.00元的价格成交的话，那简直就是诚意十足的价格了，会带来更大竞争优势。

其次，从市场布局方面来讲，争夺市场份额——走量，一直是豪爵维持国内行业连年销冠头把交椅的大杀招。

不过说起来容易，做起来不简单，没一定的品牌效应支持，走量可不是你想走就能走。如今国内的摩托车市场已经逐步从通路车型向休闲娱乐转向，在这个市场中，250cc到400cc排量的区间，是重头戏，可谓兵家必争之地。

豪爵要想争夺这块市场，不会走钱江贝纳利等其他品牌的路子，一定会以超低价格入市，再凭借良好的品牌效应来抢夺市场份额。

因此，综合两个方面的分析，豪爵DR300的价格将令人期待。明年三月，这款车将震撼登场，到时我们再来验证骠骑府的说法是否准确。

至于说车本身的事儿，后期我会再详细分析，敬请大家持续关注后续报导。

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