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不热车就等于在杀车?你猜老外对原地热车这件事怎么看?

我最近在老外的摩托车论坛看到了这样一件有意思的事情,在此和大家分享一下,顺便再和大家聊聊一个老生常谈的问题,摩托车到底需不需要热车?

事情的起因是这样的,这位小哥住在冠希同款的洛杉矶(LA),不反感摩托车,同时也没有摩托车,他向各位有车族提出了一个引人深思的问题。

他的邻居们有着很多运动摩托车(大排量),随着天气的转凉,这帮人在骑车前,总会在街头空转发动机5-10分钟,甚至会原地反复拧油门多次,然后才离开。有时在傍晚,有时是清晨,总之在入冬之后,这小哥就基本上没怎么休息好。

所以他迫切的想问问大家,摩托车真的需要预热,并且空转这么几分钟吗?这难道不是一种非常低效的交通方式吗?还是说,这仅仅是“骑士”的炫耀之心?

这小哥无心贬低任何一类人,它只是感到费解,想向各位摩托车大佬进行请教。

原本祥和宁静的摩托车论坛在这个问题上产生了很大的分歧,车友们主要分为两派。

一类是必须热车派

他们热车的理由大概有三点

1. 低温状态不利于机油润滑

机油在低温状态下会变得十分粘稠,如果不热车直接骑行,会对发动机内部零件产生一定损坏,如同锉刀一般伤害你的发动机。

不热车就等于在杀车啊!

2. 说明书上要求怠速2-3分钟

有些老车主表示,某些老款超跑,比如ZX-6R,YAMAHA FZ6,他们的官方说明书上会要求原地热车2-3分钟再行驶。

官方说明书都要求热车了,你能比官方懂得多?

2. 预热后的行驶质感就是好

这部分人说不出来具体原因,但他们就是认为热车后车会更好骑,并且是他们自己能感受到的那种。

可以说是玄学吧

另一类则是无需热车党,这部分人提出的反对意见同样十分鲜明。

1. 你的机油完全可以承受生活中的低温,冬天热车不是费油就是扰民的脑残行为

低温确实不利于机油润滑,但是这个不利的程度取决于我们如何定义低温?

我们都知道机油有低温标号,这个标号预示着这款机油的低温流动性如何,低温流动性越好,机油越能在低温状态下保护发动机。

举个例子,10w-40的机油可以在零下25°时正常启动发动机,低温流动性能完全达标的,,即便在极限温度下,机油也不会因为低温而产生凝结并且润滑不畅。

而你生活的城市 最低气温不过零下20°,现在刚零下几度你就开始热车,真的有这个必要吗?

2. 从发动机本身来说,它并不像你想象的那么脆弱。

发动机泵出机油的速度是超出你想象的,他不是一个缓慢的过程,而是一个快速的过程。多则20秒,少则10来秒,机油就可以润滑遍你的发动机,无需原地怠速那么长时间。无谓的原地热车只会增加积碳与油耗,对你的骑行不会产生帮助。

3. 只要你骑车不激进,你就没必要热车

这个观点来自一位骑车15年从未热车的老哥,他的发动机也没因此出过故障

它的亲身经历是只要在起步后的1-2分钟内不要把转速拉的太高,并且在发动机温度升高之前,不要将转速拉到底,就不会因此造成发动机方面的问题。

这个说法的来历同样源自于官方说明书,比如说宝马老款的S1000RR,上面写的很明白,要避免在停车状态下长时间运转发动机,发动机启动后要立即起步,并且在起步初期,不要暴力激进驾驶。

面对这种两难的问题,老外也陷入到了主观臆想与科学论证的两难之地,当然我们也一样,每当有人讨论起冬季是否热车这个问题时,你也会听到与上述看法类似的观点。

那么热车到底是什么?冬季我们是否应该热车呢?

从目前来说,热车包含了两个含义,一个是物理意义上的热车——使发动机达到最佳的工作温度,另一个是心理上的热车——让自己骑着舒服一些。

在发动机设计之初,设计者会根据材料以及多种问题,制定、或者预先制定机械运转所需要的润滑粘度,运行温度等等。

在工业制造还不发达的时候,发动机各个部件的膨胀系数,机油品质都很糟糕,化油器的雾化效果也不好,在冬季因为发动机受热产生的漏油问题也层出不穷。

为了避免这类问题的发生,部分车主会提前点燃发动机,等它达到了相应的工作温度再行驶,以保证发动机的耐用性。

而且对于汽车来说,在冬季原地热车还能方便上车后使用暖气取暖,否则车一旦开起来,冷风一吹,发动机升温就慢了。会影响冬季整体的驾驶体验。

随着制造业的进步,热车这个东西已经没有什么必要了,尤其是对于摩托车而言,化油器已经被电喷完全取代,发动机制造技术也更加精密,摩托车也没有空调可以在冬天来帮助自己升温。

如果你用化油器,那你应该热热车,等待化油器升温。

如果你的身处严寒之中,那你也应该热热车,防止机油凝结,润滑不到位。

如果你准备跑TT,那你也该热热车,而且不管气温如何,你都要让发动机温度上升到应有的工作温度,以防止发动机内部膨胀不均匀而导致过早磨损,或者破裂。

否则热车更多是一种心理上的安慰与寄托,可能是源自前辈的忠告,可能是源自自己的遐想,总之就是类似于安慰剂一样的存在,仪式感大于实际作用。

当然热车除了浪费时间和增加点油耗、积碳之外,也没什么不好的作用,有强迫症的朋友也不用担心因此弄坏车子,我和大家讲这么多只是希望你能了解原地热车究竟是为了什么,这样在某个冬日的早上,你着急赶路的时候,可以不用因为没有热车而感觉担惊受怕,担心发动机因此磨损,而减少寿命。

只是记得别大力轰油门就行了,没准网上会有另一个人发帖子吐糟你的迷惑行为(手动狗头)。



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网友评论

网友发表的评论不代表本站观点1条评论
1楼nihaosb 发表于 01月20日 18:26

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