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不让你凑热闹是有原因的,遇到突发事故我能做些什么

最近发生的两起事故大家肯定已经有所耳闻。在突发事故面前,生命总会被映照得格外脆弱,在此代表个人向遇难者表示深切的哀悼。

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在看完相关报道的同时,我也不禁反思自己,如果当时我在现场,我可以为他们做些什么?再或者如果我自己被卷入了事故里,我又该怎么办? 

我们不提倡大家在遭遇突发事故时,去贸然围观,或者奋不顾身的投入其中,一定要根据自身情况量力而为,盲目的行动是要不得的。

不让你凑热闹是有原因的,遇到突发事故我能做些什么 (1)

事故大致可分为两类: 

一类是与我有关的事故,可以是因我而起的,也可以是把我卷入其中的。通俗的讲就是我撞了人,或者别人撞了我,高端一些的还有因为我的过错而导致的交通事故。一类是与我无关的事故,我仅仅经过,看到了他的发生,或者目睹了他的结果,和我并无因果关系。

接下来我简单为大家说一下,如果不幸身处其中,应该怎么做才能于己有益,于人有助。 

对于摩托车而言如果不幸参与了第一类事故,多半是无力再去做任何善后工作的,无论是撞人与被撞,车手都有很大概率受伤,如果伤势较重,还是原地等待救援为好。如果伤势轻微,不影响正常活动,但脑子还是嗡嗡的不知道怎么办,不知道干什么,可以参考这套活动方案。

不让你凑热闹是有原因的,遇到突发事故我能做些什么 (2)

拨打122报警,说明自己所处位置,不知道位置可以参考附近路标、路牌、手机地图,或询问路人。同时寻找是否有其他伤员,有伤员要及时请求122协助调派救护车。

如伤员情况严重,可以拨打120寻求帮助,并询问如何紧急处理伤员,如果事故不严重,及时拍照取证后将车辆移动到不阻碍交通的地方。

在高速上发生事故,应将车辆移动到应急车道,并打开危险报警闪光灯,同时人员撤离到护栏以外。除拍照取证外,要及时到车辆后方设置危险警示牌,一般道路在50米至100米处,高速路应在150米至200米处设立危险警示牌。拨打保险公司电话,说明情况。

这一套流程走完后,基本上就可以耐心等待交警来现场定责,这是一般事故的处理流程。

如何为他人的事故提供帮助?

这就说到了相对复杂的情况,不是严重的事故,当事双方一般都可以解决,但如果遇到了事故双方都昏迷或陷入危险的情况,想提供帮助你又该怎么做?

第一步还是要报警,呼叫救护车,流程和上面一样。接下来这句话绝不是泼大家冷水,如果不具备应急救援能力,谨慎直接参与救援工作。

原因如下: 

首先在不清楚伤员伤势的情况下,贸然移动伤员很可能会给伤员带来二次伤害。其次车辆状态也处于未知,如哥伦比亚的油罐车大火,只是一瞬间。 

那除了报警外还有什么是在现场的人可以做的吗? 

有而且不少。不仅可以报警,同时趁此机会还可以向医护人员描述现场情况,从而帮助判断伤员状态,可以帮忙在车后设立危险警示牌,防止次生危险。还可以保护事故现场,维持秩序等等。 

这一切的前提建立在保证自己的安全后,你才可以对他人进行帮助。 

如果我们从后往前看,分析各种事故因素,刨去天降横祸外,事故因素无非这几种,超速、逆行、压线超车、疲劳驾驶等等。在生活中还是希望大家都能心平气和,稳重开车,遵守交通规则。 

不与他人争抢一秒,守好自己车前三分。



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