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本田猛鸷190对阵力帆KPT200,小排量休旅车选谁好

五羊本田猛鸷190R如图,价格标准版15300。

力帆KPT200如图,目前国四版本的价格在13500左右。

猛鸷的发动机是单缸风冷两气门,排量184CC,最大功率为11.7KW/8000转,最大扭矩为15NM/7000转,动力表现尚可,优点是质量还算稳定,发动机品质不错,震动及油耗均属上乘,缺点么当然也有,坐姿还是有点街车的倾向,有点前伸,不过不算什么大毛病,手把可以试着调节下。做工么一直是强项,不过到了猛鸷190X这里就不一定了,相对于以前的产品骠骑府感觉有退步。然后轮胎比较滑,尤其是后轮要注意,容易抱死。另外油表偶有车友反映不准。配置呢马马虎虎,选择合资车型就别纠结配置了,总的来说大的毛病没有,但是也绝不是传说中的神车。

力帆KPT200发动机采用单缸水冷两气门设计,排量200CC,最大功率为12.5KW/8000转,最大扭矩为16.5NM/6500转,动力上比猛鸷190X要略大一点,不过,实际驾驶的时候并感觉不到动力大带来的起步加速轻快的感受,骠骑府甚至觉得还不如猛鸷190X,可能是车重和传动比设定的关系,导致了KPT200的加速没有预料中那么好。不过作为摩旅用车来说,这不算是一个很大的问题,骑这车的人有几个是玩加速上瘾的?优点还是有不少,例如油耗低,是真低,很多车友反映百公里也就2升出头的水准。另外配置高也是国产车的强项,该有的都有了。槽点么后减震算一个吧,偏硬,颠簸路面会严重影响舒适性,另外电喷系统的匹配还是没有做到完美,据说是力帆自己设计马瑞利代工的,具体就是回油时发动机转速不能及时下降,还是电喷的调教问题,再就是档位不太清晰,脚感涩。最后,轮胎滑的问题在KPT200这车上面也有,怎么说呢?讲抓地好必然会不耐磨,耐磨的轮胎肯定抓地不太好,看怎么取舍吧,就这个价位,你没太多选择。这款车刚上市时问题不少,不过经过力帆的整改之后已经强了很多,喜欢的人现在可以出手了,头批用户当小白鼠试验期的时段已经过去了,进入质量稳定期。

怎么选呢?其实骠骑府个人的看法,这个排量的水冷意义并不太大,即便是风冷机,你要能把它骑到热衰那该是有多狠,所以,一般平原地带水冷机并不占优势,但是如果是跑云贵川那种山区的话,水冷还是很有用。所以骠骑府的看法是,略微倾向于五羊本田猛鸷190X,好了,这就是骠骑府的看法,供你参考!



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