雅马哈大排量倒三轮摩托NIKEN GT于米兰车展首发

2017年的11月，雅马哈在米兰车展的展前记者会首发了大排量的三轮机车NIKEN。

没错, 时隔仅仅只有一年, YAMAHA又选在2018年11月的米兰展前记者会, 丢出了 "骑着三轮去旅行吧" 的三轮旅游机车 NIKEN GT。

YAMAHA认为, 旅游是不分季节的, 机车也要能不分季节才对。

所以在安全性较高的三轮车款NIKEN上, 增加了一些配备, 让原本的NIKEN变成NIKEN GT, 也更适合旅游。

在这一年的欧洲地区试驾活动中, YAMAHA发现骑士对于NIKEN带来的弯道安定感与无损操控乐趣的骑乘感受, 都有着非常正面的评价。在旅游过程中, YAMAHA也吸收了很多试乘者的心得与建议, 打造成旅游版的NIKEN GT。

配备部分, 加了高风挡, 加热手把, 两个侧箱, 以及大撑。

其余的配备都跟原本的NIKEN一样。

以往NIKEN只有一个颜色, 这次NIKEN GT特别推出了两个颜色让大家选购。

车头左侧的NIKEN铭牌多了GT字样。

多了大撑。

加高风挡。

前叉颜色从原本的亮蓝色变成金黄色。

侧箱。

侧箱固定架。

后悬挂预载快速调整机构。

12V点烟器。

左手开关。

右手开关。

对于这款车小编觉得虽然整车排量够大，配置也不错，倒三轮的稳定性也更好一些，但是就是由于多了这么一个轮子，可能在真正的跑长途过程中，通过性上面会大打折扣。

跑过新疆和西藏的摩友应该知道，路上经常会遇到山体滑坡或者泥石流等，一般两轮车能通过的路面对于倒三轮来讲可能就举步维艰了。

或许小编想的有点多了，这款车进不进入中国市场还不一定呢！欢迎各位看官在评论区留言，发表关于此车的看法。

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