惊世巨作：本田NR750国宝级摩托车

2014-04-16 欧耶菌 4 312505 版权说明：本文版权为摩托欧耶所有，转载本文请注明出处为"摩托欧耶"。

本田NR750国宝级惊世巨作

本田公司1979年参加意大利大赛的NR500是NR750的祖先，NR500使用的是一台四冲程发动机，一般情况下，相同排量的四冲程发动机很难胜过二冲程发动机。为了在500CC级别中获胜，当时发动机的最大功率要达到130马力，而比赛规定发动机汽缸数在四缸以内。为了在四缸机上实现130马力的功率，就必须增加进气量，提高活塞的速度并且增大气门开口面积。在500CC的排量下，发动机功率要达到130马力，发动机的转速要达到20000转/分钟。根据计算，活塞的冲程为36MM，如果用四缸机直径太大。另外，圆形活塞四缸发动机如果用四气门，就不能满足进气量的需要。综合考虑，最后决定生产椭圆活塞的V4发动机，每缸8气门，每个活塞有两个连杆。

虽然NR500并没有取得很好的成绩，却为NR750的成功奠定了理论基础。随着制作工艺的进步，NR750以全新姿态登场。从图中可以看出，一个八气门的椭圆活塞汽缸与两个四气门的圆形活塞汽缸相比，其优点是很明显的。

惊世巨作，本田NR750国宝级摩托车