试驾报告：25800元，诺马刀风400正式发布

2018年8月19日，在山东泰安，伴随着暴雨的洗礼，我们迎来了诺马刀风400的发布。

官方指导价为：25800元

刀风400是一款国产中排量仿赛车型，2013年年底立项，2014年初开始动手，2016年10月第一台样车完成，参加了16年17年两届摩博会，吸引了大量车友和经销商的注意。

设计制造之初，刀风400经历了车架开档偏小，发动机位置偏前，前减震偏长及角度偏大，后减震偏短及角度偏小，后摇臂不匹配等诸多问题，但最终都得到一一解决。

刀风400与各大知名品牌合作，并选择这些品牌作为本车的配件配套厂商，确保整车的可靠性及耐用性。值得一提的是刀风400搭载的是由宗申动力制造生产的双缸380发动机。

诺马刀风400致力于成为一款价格亲民，注重整车品质，不断进行优化，听取车友反馈的，实实在在用心去造一款国产仿赛车型。

静态展示

从外观上看，刀风400的造型还是很具有一款仿赛车型的特征的，整体车身线条给人结实感。上翘和车尾显的极为战斗。

TFT彩色液晶仪表，各种车辆信息信息。

铝合金后摇臂是此车的一大亮点，重量更轻，并提升更好的操控性。

避震器选用渝安减震，并经过长期测试，得出最好的减震数据应用到最终这款车上。前为阻尼预载回弹不可调。

制动系统采用日清品牌产品，前双碟双活塞双卡钳，后单碟配单活塞卡钳。制动方面的配置可以说是诚意满满。

铝合金上联板。

发动机采用宗申TC380R发动机，排气量为378.8cc，水冷四行程双缸顶置凸轮轴。最大功率为28.5kW/9000rpm，最大扭矩为35N.m/6500rpm。压缩比为10.5:1,。

试驾感受

当天试驾环节，由于星星身体不适不能亲自在雨中试驾，简单的跟大家分享一下我的好朋友，国内知名赛车手李宗骑行后跟我交流的反馈和感受吧。

首先值得肯定的是，骑行姿态较为舒适，车架稳定性表现较为理想，由于双碟双卡钳的设定，刹车制动力效果非常好，油门响应快，原厂配备的前120/70/17，后160/60/17，规格的轮胎实际抓地力表现理想。

动力表现低扭并不强，感觉发动机偏重转速来的有些慢，应该是一台偏向于中高转速区间的车辆设定。

整体来说，诺马刀风400是一台比较不错的国产中排量仿赛车型，亲民的售价，良心的配置，良好的车架和动力表现，以及厂家对于这台车的用心程度，都为刀风400大大加分。

希望厂家多听取车友的反馈，更加完善车辆细节。

如果大家对于这台车有什么问题，欢迎在评论区留言给我们。