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梦骑士|穿越国内最顶级越野穿越路线:克里雅古道

文进,男,1977年10月出生于广西南宁,身高1.73米,体重70公斤,现任广西区政府部门信息编辑,在职位工作中长期从事视频拍摄、编拟稿件、活动策划、技术培训等。生活中爱好旅游、摩托、探险、健身、徒步、拍摄、越野比赛等,故户外综合能力强,生活之余还兼项风光摄影,曾为《时尚旅游》、《摩托车》、《北部湾旅游》杂志供稿。

从2000年开始接触摩托车,摩托人生的挑战就再也没停下过,先从摩托长途旅行到大排竞速,再到越野场地比赛、现在到林道穿越,领航拉力比赛,多年积累了大量的安全驾车经验,并特别钟情于不走寻常线路。主要经历有:

2003-2009年先后个人用摩托独立穿越青藏线、川藏线、新藏线(进入可可西里)、滇藏线、川藏北线、中尼线、丙察线等7条进藏线路,,不担挑战高海拔复杂路况,也考验了个人户外生存和应变能力。

2015年完成香格里拉入雨崩村线,2016年完成环格聂神山(现还没有摩旅穿越记录)、尼农峡谷入雨崩村(现还没有人用摩托空越完成)、2017年德格丁青线无人区探路,2018年完成德贡线探路(现还没有摩旅穿越记录),个人高原林道越野穿越水平再次得到提升。

随着技术水平的提高,为了梦想与挑战,拉力比赛这门槛肯定要尝试跨越的。2011年参加了中国极限运动中规模和知名度最大的精品赛事-环塔拉力比赛,比拼摩托组,因个人身份报名,要自己担任比赛车手、货运司机、维修师、设备管理人、协调对接人等多职,开赛后在从未接触过沙漠骑行经历了无数摔车、迷路、沙暴、过河,最终因车辆故障取得了第六名。有人说,环塔就是个坑,专治各种不服,随后2015年加入北部湾车队,以路书和GPS优异水平担任赛车领航员,再次出征环塔比赛UTV组。

 

清末《于阗县乡土志》记载:“克里雅河发源于克里雅山,有路通后藏”,这便是克里雅古道了。在穿越“万山之祖”——昆仑山的三条古道中(另外两条是:克里阳古道和桑株古道),克里雅是最漫长、最艰险的一条。自唐朝起,从克里雅山口穿越昆仑山的道路,就是西藏与新疆的主要通道。这条道被称为“克里雅山口道”、唐蕃古道,当地维吾尔人称之为“藏道”。至今,在普鲁村北还保留着阿拉叫依古驿站,在新疆和西藏的交界的克里亚山口保留着唐代的罕坦木帕夏古堡。克里雅山口是新疆和田地区于田县与西藏阿里地区日土县的界点,位于昆仑山西段与中段的分界处,海拔约5450米。

我的梦想计划是用摩托穿越国内最顶级越野穿越路线-克里雅古道,这是也是人类摩托从未穿越的一条进藏路线,并抢先在外国车手进入之前,希望能得到大家的支持,谢谢!




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