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小编娜娜换车记之DL250 荧光大黄开回家

昨天(2018年6月26日)成为我玩车生涯里特别值得纪念的一天,小编娜娜做了个加入摩圈几年以来的重大决定,把自己的座驾小狒狒升个级。

先来纪念下我的狒狒君——跟了我那么的小狒狒,从我的野路子到正规军,从深一脚浅一脚到操纵自如;从洗车只知道擦擦车座、把手,到能自己动手给它换机油、换机滤、换空滤……我们从陌生到熟悉。

我已然已经掌握了它四季的脾气,它也知晓我的重量和爱好,我不会因为有了新车就从此丢下小狒狒不理睬的,它依然会陪伴我前行的路。

早晨爬起来顾不上洗漱就冲到附近的旗利车行,看了好多车,最终选中了豪爵铃木DL250 ABS版本(在所有车身颜色中一眼相中了荧光黄),现在就坐等收车了。

铃木DL250 轻度测评 (4)

接下来和大家分享一下我的购车体验,以及最后锁定这款车的“娜娜式逻辑”。

这款车型是铃木V-STROM家族里的最小号的250拉力车,去年(2017)6月份发布上市,售价313800.00元,网友们呼声很高。

我选的是带ABS版本的。建议广大摩友如果选购的话也要带ABS版本的,旅行途中会遇到各种各样的路况和各种紧急状况,有ABS安全系数上会高很多。

我的新欢DL250 (我定的是荧光黄色的版花)

先来看看外观造型。大家都说女骑士最重视的是第一眼设计打分,我也不能免俗,把车车的颜值放在了首位。

这款DL250从外观来看,车身比例协调,线条流畅,看上去很舒服,不过好不好看每个人感觉不一样,求大同存小异吧。

前面鸟嘴的设计很有宝马的既视感,大家可能有所不知,这个设计可是铃木DL750S最先用的。对于小编来说,反正它是有挡泥功能的就对了。

60瓦的卤素大眼灯和这鸟嘴很配、很协调有木有?60瓦对于日常行车照明来说应该是够用了,而且我的视力极好,足够用了。不过有些摩友喜欢更亮,可以改成氙灯。除了会车和跟车的时候要注意,有个氙灯确实极好的,看的更远更清楚。

DL250的减震系统采用正立式的前叉,前刹车为290mm浪花碟刹盘,日清双活塞卡钳,后刹是日清单活塞卡钳,不过不能调阻尼和回弹(对于我来说能不能调校不重要的,我是不会去调校的。此处有表情,请自行体会)。

电子仪表和GSX250R一样。

店里的韩哥介绍说,仪表清晰得很,无论白天有太阳还是晚上没灯光,都倍儿清晰,仪表上有时间 、转速 、油量、平均油耗(这个我可以等车到了给大家录视频)。

这款车有防盗芯片钥匙,不过不怕贼偷就怕贼惦记是吧,真正防盗还是找“凯励程”哇。

DL250有各种护罩,车把上带有护手罩,水箱有护罩,发动机护板。不过我还是会考虑自己加装防摔杠,要是每样都有,那心理上的安全感就完美了。

车座不是很宽,我这163cm的小短腿坐上去可以单脚支撑,然后全脚掌的话脚尖点地。

在这里要说的是,店里韩哥是斩钉截铁的说我骑不了这个车的:“这个车400斤多,你开不了!”

然而我现在我脑海浮现的是电视购物的画面“不要998不要……这就开回家……”

没办法,女骑士想要换车时,就是这么倔强!

DL250的心脏采用的是双缸水冷发动机。

后面的箱子是放不下全盔的,但半盔绝对可以。左右两边的边箱子也就放放工具、手套、水和零食吧(不过我善于整理,稍后我来实际码放一下看能放多少物件),由于是侧开盖,两个边箱里放小件东西时,需要用袋子包好,不然开盖时容易散落一地。

这个车的ABS不能关闭,对于想要有越野乐趣的摩友就有那么点遗憾了。

在网上看到车友说这款车肉、说车贵、车重,我觉得都有道理,人无完人车无完车嘛,关键还是自己的取舍。

比如对于喜欢跑长途的,特别是动辄就要去跑西藏、跑新疆的摩友们,关键要的是可靠,目前DL的质量品控是国产250和这个价位里面最高的了,你也没有别的选择,比它轻、比他猛的还得质量相当的,价格上至少贵出2万+,除非舍弃质量那就好选了。

小编觉得选车关键还是看心态和取舍,数数银行卡里就那么多钱,想什么都满意是不可能的了。

对于小编这颗摩界新星的本次座驾升级来说,虽然林林总总看了好几款车,出于各种原因综合考虑下来,选择这款DL250更多还是看中了它的性能,作为平时的代步工具来说它足够用,就北京市区来说250太够用了,拆掉边箱就能当街车骑;如果想要摩旅的话,它就更合适不过了,有运动探险的外观又有拉力的性能。

一直在追剧最近刚刚结束的“自由之旅”第五季活动,DL250车队从北京、上海、广东三地出发,在新疆骑了那么远的一大圈,还进了无人区,骑的摩托车一点没有故障抛锚,无形中也让我对这款DL250建立了更大信心。

自由之旅第五季(圆梦行动)收官大作

特别羡慕车队的大哥哥们跑了新疆那么美丽的诗和远方,他们的勇气对小编多少是一种激励,年青自由的心也被他们一路上的美景大片所鼓动吸引,买这款车多少也有一点买张“入场门票”的潜在心理吧,特别希望明年自己也能幸运入围,入选第六季自由之旅的车队,骑着这辆大黄去跑一次梦想中的长途摩旅。

此外,性价比和保值率可能也是我选它的主要原因之一,因为豪爵铃木的GW250在二手车市场拥有很高的保值率,那么推测我这辆DL250在以后卖二手车的时候也不会太贬值。

看到这里大家应该有数了,“娜娜式逻辑”就是先看颜值,再看座高,然后看性能,最后才是理性思考。

最终极的体验和感受要等我的车到了以后,再给大家奉上用车报告了。

目前我还在兴奋阶段,脑袋里都是说服自己买这款的桥段。等车到了,可以让我们的“圆规哥哥”李星星给大家来个视频版本的测评,以专业又客观的态度来段分析。

想要看提车全过程的摩友们,欢迎点击页末右下角留下小心心。



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