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21500元,飞致250旅行版价格公布

前不久我们向大家报导过,雅马哈飞致250双碟刹版的消息,一时间在评论区里引发激烈讨论。(原文请戳→《新款飞致250谍照露出:雅马哈你确定不是在搞笑吗?》

对于新飞致250,大家最关心的还是价格。毕竟雅马哈已经没办法给我们更多的改变和配置了。

从经销商处流出的图片来看,新飞致250将会以三个配置版本上市。

价格分别为:标准版 19800元;纪念版 20580元;旅行版 21500元。

其中,标准版与老款差别尽在后碟刹和版画上;纪念版则采用类似雅马哈MT系列的版画样式,配置不变;旅行版就在标准版基础上加载了夏德三箱。


飞致250 标准版


飞致250 纪念版


飞致250 旅行版

依照惯例,雅马哈对于新车型很少会有版本细化的做法,除了区分碟刹和鼓刹。这次一口气推出三种版本,难道说雅马哈要开始转性了?

放心,向来具有独立思维的雅马哈是不会那么容易就做出改变的。这次拿出的旅行版,虽说也算是贴心的做法,却也看得出雅马哈的仓促。

纵观本田、铃木两个日系合资品牌,对于同平台的旅行版车型啥时候有如此LOW的做法呢?本田暴风眼190同平台的旅行车,是相对有针对性的猛鸷190和战鹰190;铃木GW250同平台的之前是加装风挡及侧护板的GW250S,后期则是全新的DL250。


新大洲本田 战鹰190X

地表最凶的鸟!五羊-本田猛鸷190终于现身 (61).JPG
五羊-本田 猛鸷190X

铃木DL250 轻度测评 (8)
豪爵铃木 DL250

且不说战鹰、猛鸷、DL究竟是不是大家心怡的产品,至少在配置和外观上都有明显改变,更称得上新车型。

再看雅马哈,单纯只是在原基础上换了个专用尾架和配上一套非定制三箱。尽管让大家省去验车时拆装的麻烦,和被交警扣上非法改装的帽子。但连个最起码的风挡都没有,会不会有些草率了?完全是几年前重庆老厂的糊弄做法嘛。

对此,小编感到好奇。为什么在天剑王和老飞致时代,雅马哈只做一个版本也相信车卖得动,这次却要这么做呢?

除了上回我们所分析的,由于国内市场仍处于城乡结合部中,摩托车文化还停留在工具时代,太进取的做法难以收获效益。

另一种可能就是,雅马哈的一些中层已经强烈感到国产及其他合资品牌的竞争压力,加上大家对于雅马哈一直有所期待。此时若能做出转变,推出新车,定能收获不少城市订单。

常常接触经销商和用户的管理层,绝对是深知民心的。他们知道对于这款发动机来说,如果能做出越野车或是拉力车,即使配置不出彩,也能赚取不少掌声,雅马哈更能重新赢得市场地位。但高层领导似乎并不这么想。


YAMAHA Serow

就像其他许多外国人仍以为中国还像如今的朝鲜一样,日籍管理层即便看到了中国的变化,但市场数据却让他不得不控制研发经费。哪怕是为飞致旅行版设计一套全新的护板,开模费用也很可观。

还有就是飞致发动机的综合评分较高,在目前充斥着双缸、四气门和双顶置凸轮轴的同级别竞品中,飞致发动机在品质稳定性、维护性、经济性上都占据优势。因此,雅马哈毫不担心飞致会被这浮躁的市场所淹没。

此次推出旅行版,应该是雅马哈在继飞致125、巧格i、新福禧后的例行更新,并不是真正想对城市市场做些什么。对此,你们是如何看待的呢?来评论区告诉我们吧。



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