玩哈雷就是要改装，雪地版哈雷Street Rod带来不一样的体验

大名鼎鼎的哈雷摩托无人不知、无人不晓，就算你问一个不玩摩托的人哈雷是什么，他大概也能跟你说出个123来。

不过如果你继续往深了问，比如“玩哈雷的精髓是什么？”他大概也就回答不上来了。多年以前，本人也曾被问道这个问题，仔细想想，好像真的没有一个准确的词概括哈雷。

“改装”，他是这么告诉我的。

没错，就是改装，俗话说没有两台一模一样的哈雷，既然标榜个性，那么与别人不同就是最明显的个性，改装成了哈雷文化象征的底层表现，你无论把哈雷怎么分类、怎么整理、怎么总结，归根结底都是改装二字。

改灯换把拆车座、条轮仪表反光镜，这些哈雷们离不开的改装“毒品”侵蚀着我们，也磨炼着我们，我们总以为凡是喜欢改装的人都是想让自己的车登峰造极，其实不然，他们只想让自己的车精益求精罢了，真正的改装并不是毫无理由的堆砌，改装是一件很私人的事，好与不好只有自己品味。

比如你很难想象哈雷能改成越野车，实际上哈雷一直都在参与泥地越野赛事，只不过固有印象让我们认为哈雷只能在铺装路面上巡航。

2018年1月17日，哈雷戴维森Street Rod™精英舰队在结束了于奥地利法克湖畔举办的首届Hooligan STT泥地赛事后，从泥地角逐转战冰雪世界。这次狂欢在距离意大利米兰2小时车程的里瓦瓦尔多比亚举办。8辆Street Rod™经一系列细节改装，成为定制版雪地摩托车。

同时，在今年1月25日至28日，另一场顶级运动盛世——2018 X Games世界极限运动会于美国科罗拉多州阿斯本小镇举办。哈雷戴维森与Hooligan骑士Aaron 和 Shaun Guardado共同打造了两款Street Rod™雪地摩托车，这两款摩托车在赛事中取代了雪地车作为运动员指定用车。

哈雷戴维森驰骋过冰面，攀登过各式山地。而雪山爬坡赛正是开展摩托车运动的另一种崭新方式。只有哈雷才最了解哈雷骑士，希望我们能共同分享对摩托车运动的热爱和对速度的激情。

哈雷戴维森针对2017及2018年款Street车系Street® 750和Street Rod™两款车型推出了多款钜惠方案：凡通过哈雷戴维森授权经销商店购买新车的车主，即可尊享1年贴息金融贷款，并获赠哈雷戴维森半盔；或可享4次免费保养（基本可覆盖2年，保养周期建议为1600公里、8000公里、16000公里及20000公里），并获赠2000元代金券可用于购买哈雷戴维森配件与服饰精品。