大排街车风云再起，隆鑫无极500R路试视频曝光
2017年9月的重庆摩博会上，隆鑫紧凑型运动风格设计的自主街车500R曝光，引发各路摩友强烈追焦。
摩友中很大比例是出于对隆鑫代工宝马摩托发动机的信任，认可隆鑫在大排领域的技术实力和能力，表示死等该车上市。
当年的隆鑫无极650可谓生不逢时，左有春风650NK，右立黄龙600，如果当时那台大单缸发动机挂在拉力车架上，相信早已卖疯。得益于KTM在国内坚持不懈的推广，国人对大单缸的优点开始有所了解，接受程度逐步提高，但接受范围仍局限于搭载拉力车架。
今天得到消息，目前内部编号为HR7、搭载了隆鑫自主研发生产的500CC异步双缸发动机无极500R工程样车已初步完成，即将开展道路耐久测试。
隆鑫无极500R路试视频
三款竞品参数横向比较
| 品牌车型 | 隆鑫无极500R | 春风650NK | 黄龙600 |
| 发动机 | 双缸水冷四冲程 | 并列直立双缸电喷水冷四冲程八气门 | 并列四缸水冷发动机 |
| 排量 | 471cc | 649.3cc | 600cc |
| 最大功率 | 35kW/8500rpm | 52kW/8750rpm | 60kW/ 12000rpm |
| 最大扭矩 | 43N.m/7000rpm | 62N.m/7000rpm | 55N.m/8000rpm |
| 长×宽×高 | 2065×780×1100mm | 2114×757×1100mm | 2120×800×1100mm |
| 轴距 | 1450mm | 1415mm | 1480mm |
| 质量 | 195kg | 206kg | 220kg |
| 座高 | 790mm | 800mm | |
| 前轮胎 | 120/70-17 | 120/70-17 | 120/70-17 |
| 后轮胎 | 160/60-17 | 160/60-17 | 160/60-17 |
比较目前三款短兵相接的大排量车型，你最中意谁？顺便大胆猜想一下，无极500R的市场定价大约会是多少？
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