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再也不见了,深藏功名的“苏K”摩托

扬州市交警支队2018110日发布消息,扬州市区摩托车已全部达到强制报废时限,请不要上路行驶。,对仍驾驶报废车上路的驾驶员,警方将处以200元以上2000元以下罚款,并依法扣除机动车。

根据扬州交警支队相关负责人介绍,扬州市自2003年开始在市区全面禁摩,并且停止市区摩托车的新车上牌业务(苏K+数字)。根据2013年省商务厅、发展改革委,公安厅和环保厅联合转发的《机动车强制报废标准规定》的通知,江苏省二轮摩托车的使用年限为11年。到目前为止,扬州苏Kxxxxx(五位阿拉伯数字)的摩托车已全部达到报废期限,不得继续上路行驶。

说到了苏K,那我不禁想到了苏H、川C,新疆的摩友可能还知道新Q。在新疆叫“集中治理”,在内地可能大家都习惯叫“taopai”吧,现在不得不说,“K已死,有事烧纸”。



据了解,除了固定岗亭执勤民警会加强对摩托车管理外,警方还将不定期在城区进行整治,一旦发现苏
K+数字牌照摩托车上路行驶,一律没收车辆并进行强制报废。



另外交警部门表示,市区已经禁摩,划定的二轮摩托车禁区为:运河西路、江阳东路、江阳中路、新城河路、四望亭路、扬子江北路、平山堂东路、上方寺路、黄金坝路、竹西路、运河北路、五台山路、江都路围成的区域以内道路(不含上述道路)。非市区牌照摩托车禁止驶入上述区域,一旦查获,将处以
100元罚款并扣3分处理。

现如今中国对于水车查处的越来越严格,而且中国自主品牌摩托发展态势蒸蒸日上,排量也在逐步提升,都在向着大排量、高品质的方向发展,恕小编直言,日后水车的处境将会越来越艰难,生存空间越来越小。苏K到目前为止,就算是正规车也寿终正寝了,由于最后一批正规苏K摩托超过了强制报废期限,理论上国内已经没有合法的苏K摩托车了。



对于我们这些骑摩托的人来讲,摩托车陪伴了我们这么久,已经不单单是一个工具属性了,更像是一种情感的寄托,已经变得和家人一样。对于那些爱车的人,尤其是带你走过大江南北的车,你根本不舍得卖,就算到了报废年限,也想把他留在身边,盖上车衣。因为这不只是一辆车,更是对已逝年华的追忆!

再也不见“苏K”,感谢你曾带给我们的精彩,感谢你的陪伴!



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