再也不见了，深藏功名的“苏K”摩托

扬州市交警支队2018年1月10日发布消息，扬州市区摩托车已全部达到强制报废时限，请不要上路行驶。，对仍驾驶报废车上路的驾驶员，警方将处以200元以上2000元以下罚款，并依法扣除机动车。

根据扬州交警支队相关负责人介绍，扬州市自2003年开始在市区全面禁摩，并且停止市区摩托车的新车上牌业务（苏K+数字）。根据2013年省商务厅、发展改革委，公安厅和环保厅联合转发的《机动车强制报废标准规定》的通知，江苏省二轮摩托车的使用年限为11年。到目前为止，扬州苏Kxxxxx（五位阿拉伯数字）的摩托车已全部达到报废期限，不得继续上路行驶。

说到了苏K，那我不禁想到了苏H、川C，新疆的摩友可能还知道新Q。在新疆叫“集中治理”，在内地可能大家都习惯叫“taopai”吧，现在不得不说，“苏K已死，有事烧纸”。

据了解，除了固定岗亭执勤民警会加强对摩托车管理外，警方还将不定期在城区进行整治，一旦发现苏K+数字牌照摩托车上路行驶，一律没收车辆并进行强制报废。

另外交警部门表示，市区已经禁摩，划定的二轮摩托车禁区为：运河西路、江阳东路、江阳中路、新城河路、四望亭路、扬子江北路、平山堂东路、上方寺路、黄金坝路、竹西路、运河北路、五台山路、江都路围成的区域以内道路（不含上述道路）。非市区牌照摩托车禁止驶入上述区域，一旦查获，将处以100元罚款并扣3分处理。

现如今中国对于水车查处的越来越严格，而且中国自主品牌摩托发展态势蒸蒸日上，排量也在逐步提升，都在向着大排量、高品质的方向发展，恕小编直言，日后水车的处境将会越来越艰难，生存空间越来越小。苏K到目前为止，就算是正规车也寿终正寝了，由于最后一批正规苏K摩托超过了强制报废期限，理论上国内已经没有合法的苏K摩托车了。

对于我们这些骑摩托的人来讲，摩托车陪伴了我们这么久，已经不单单是一个工具属性了，更像是一种情感的寄托，已经变得和家人一样。对于那些爱车的人，尤其是带你走过大江南北的车，你根本不舍得卖，就算到了报废年限，也想把他留在身边，盖上车衣。因为这不只是一辆车，更是对已逝年华的追忆！