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2018达喀尔SS4 | 大明矿业车队阿曼达总成绩26位,KTM车队桑德兰意外退赛

秘鲁当地时间一月9号,2018' 达喀尔拉力赛第四赛段完成之后,Yamaha车队的法国车手Adrien van Beveren暂时领先。

第四赛段最大意外是上届达喀尔冠军、现年28岁的红牛KTM车队卫冕呼声最高车手桑德兰(Sam Sunderland,英国)因为意外,被迫退出了该赛段的争夺。

在之前的三个赛段,桑德兰赢得了第一、第三赛段的胜利,总时间处于领先的位置上。根据桑兰德回到营地之后的描述,他是在找一个 WPC(Way Point Control,控制路点)时掉进了一个大坑里。第四赛段的这个意外发生之后,桑德兰回到了营地接受赛事医疗队的检查,很有可能需要转送至秘鲁首都利马的医院,进行更详细的检查,这样一来,他在本届赛事的争夺、可以说是已经提前划上了句号。而 KTM 车队在损失了桑兰德这员大将之后,余下的征程由另外的四名车手去继续。

达喀尔第四赛段摩托车组成绩

2018达喀尔第四赛段摩托车组总成绩

雅马哈车队总成绩:
贝弗伦(Beveren)位列第一

新疆大明矿业星之队总成绩
阿曼达(Armand Monleon)位列第26
赵宏毅位列第92
张敏位列第95

第四赛段近100公里的沙丘是达喀尔拉力赛有史以来最长的沙漠赛段。张敏把离合器把和刹车把都摔的剩下一半,赵宏毅摔断了离合器把,也只剩下了一半……第四赛段“宏敏组合”是这么跑下来的。

回顾上届达喀尔,由于后援保障不力,赵宏毅和张敏一路拖着赛车跑,甚至不知道第二天还能不能正常参加发车。

比赛失利后,赵宏毅曾经流露不解:“我们为什么非要用欧洲的团队去做这件事情?我相信我们国内经过这么多年的技术储备,无论是人才、对于车辆的理解,我相信对于赛事的理解,真的不比外国人差。而且我们中国人的性格跟老外也不一样,我们更内敛,想事更细致,所以我觉得我们并不会比老外差的,应该可以更多地让中国自己的人介入到里面去。”(更多详细报导敬请期待摩托欧耶专访)。

2018达喀尔,“宏敏组合”一扫郁霾再次出征,稳稳跑完前四个赛段,本届的三分之一比赛宣告完成,并肩冲入总成绩前100名,不仅代表他们自己和新疆大明矿业车队,更是代表中国车手在达喀尔的又一次亮剑。

今天早上的发车点太美了,只不过那美丽的16公里只是给你一个幻觉而已。在海边玩的太嗨,海水打在了风镜上,完蛋了。停车换风镜耽误了一会儿。不过我的备用镜片是透明片,在今天的赛段里太晃眼。接下去的赛段就是魔鬼。乱石路长达几十公里,硬地面,各种有棱有角的大小石头铺成的路面,你没有别的选择。不过噩梦还没开始,后面的一百多公里沙漠赛段就是一个英武思堂的放大版。所以只有一条路,坚持到终点!——宏敏组合于第五赛段发车前

预祝中国新疆大明矿业车队顺利完赛2018达喀尔

宏敏组合:“阿曼达,你负责冲名次,我们哥儿俩负责完赛,OK?”
阿曼达:“难道之前不是这样规划的吗?”
宏敏组合:“好的,一起笑到最后!”



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