当前位置:首页 > 资讯 > 车讯 > 贝纳利双缸752S、402S、Imperiale 400米兰车展首秀

贝纳利双缸752S、402S、Imperiale 400米兰车展首秀


图片提供:Emi / Vivy

今天的米兰车展,钱江贝纳利展台上,752S、402S、Imperiale 400等数十款新车全球首次曝光亮相。

据悉近年的钱江贝纳利在调整战略布局,积极着手并完善大排量产品结构、车型设计、试验测试等工作。传说中的750,在米兰车展首日首秀时,752S还没有具体的中文名称。

752S采用了750CC双缸发动机,这是一个全新的动力平台。对于目前的贝纳利中国来说,750CC是其即将量产车型中排量最大、拥有自主品牌和知识产权的全新力作,这一排量的突破,看似简单却又无比神秘和难以超越,对贝纳利而言却是跃上世界摩托新高地的重大突破。

2005年钱江摩托收购贝纳利时,神秘的贝纳利2UE(DUE)756以概念车的身份获得2006年open category的设计冠军奖。由于种种原因,拥有899、1130CC三缸发动机的贝纳利却没有能将其推向全球市场并量产上市。


2006年,贝纳利2UE(DUE)756(概念车样车)

从现场样车图片分析,752S外观设计大胆简洁又圆润饱满,看起来兼具复古和运动风格,结合全新的头灯仪表,整体具有肌肉感,与之前各版本网图变化很大。

由于贝纳利已经有了最大马力82匹的600cc发动机和121匹的899cc发动机,预计这款发动机的最大马力应该在两者之间。

752S采用传统的钢管编织式车架,前叉和刹车系统拥有家族化的特色,位于排气管上方的双管摇臂,似乎已经成为了贝纳利的标志性设计。同样的设计理念还应用于Leoncino、TRK 502、BN302以及Tornado 302相关车型上。这样的设计不仅简单好看,更是贝纳利系列产品独树一帜的品牌DNA,具有很高的识别度,而且这样的设计也为后方提供了充足的空间。

短尾座舱设计除为符合欧洲标准,也增强了其运动的感觉。指示器以及尾灯均为LED。全液晶显示屏包含丰富信息量,有转速、油量、温度、档位显示,时钟以及其他信息。

具体价格和参数,还要等候2018上市前夕才会正式发布。

400CC双车首秀

同时,贝纳利还同台展出了另外两台400CC新款车型。

Benelli 402S:

Imperiale 400:



发表评论

一键登录:QQ登录 | 微信登录 | 登录 | 注册 发帖

网友评论

网友发表的评论不代表本站观点0条评论

登录摩托欧耶

用以下帐号快速登录:
摩托欧耶帐号登录
还没有摩托欧耶帐号? 立即注册
返回顶部
扫描关注摩托欧耶微信
开启每日掌上精彩

意见反馈

您的邮箱:
意见建议:
  提交