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KTM新款ADV正式发售!腿短都不怕哦……

看过预告的小伙伴们应该都对“2017 KTM 橙色日”充满期待,有得玩、有得看、有得拿、有得High。但除此之外,KTM正式发布最新款的ADV车型必将点燃你的狂野之心!

对于爱好探险、追求极致的车友们来说,最具性价比的1090 ADVENTURE和拥有“迷之剑道脸”的1290 SUPER ADVENTURE S相信是最能带给你们骑乘快感的车型。


1290 SUPER ADVENTURE S


1090 ADVENTURE

而作为达喀尔不败神话的KTM,在这两款车上除了保留最纯粹的越野性能外,还很好的兼顾了日常的使用。任何环境下,它都在用车辙书写极致,用性能来喊出Slogan——Ready To Race!

1090 ADVENTURE

14.98万元的基础售价;搭载1050cc、75°夹角的V2水冷引擎,最高功率92kw(125hp)、最大扭矩109N·m;205kg干重;WP品牌减震;Brembo制动系统;PASC滑动离合器……

1090 ADV用看的见的性能配置告诉你,“性价比”是怎么写的。

电控部分主要包括可关闭ABS、三种驾驶模式、三级牵引力控制系统,另外还有选装包提供越野驾驶模式、可关闭后轮ABS等。为方便旅行使用,也有原厂设计边箱、电加热手把和座垫提供选择。

重点还有一个,1090 ADV的座高只有850mm,是KTM ADV家族中最低、最亲民的。

1290 SUPER ADV S

除了最具性价比车型,同期发布的1290 SUPER AVD S是KTM的新旗舰ADV车型。令人魂牵梦萦的“剑道脸”头灯并不是它引发关注的重点,更强劲的动力、更极致的性能、更先进的技术和更丰富的电控系统,才是1290 SUPER ADV S登顶旗舰的根本所在。

关于1290SUPER ADV S的细节介绍,由于篇幅所限,就不细说了,有兴趣的朋友可以移步《炸裂脸Plus:科技与野性的结合 KTM 1290 Super Adventure S 图解》(1090 ADV也会在接下来进行详细图解)。

虽然是ADV,但“S”版本的1290主要定位是公路运动,走野路的“R”版将会在明年引入国内,大家可以期待哦。

不过毕竟是KTM,越野的基因始终存在,换上菠萝胎下泥塘,1290也是大写的“不紧张”,包括1090 ADV。

因为时间关系,现场我们无法进行过多的试驾,具体感受概括来说就是,它们绝不是你认知中的重机。当然后期我们还会对这两款车型进行更长距离的体验。一定要持续关注哦!



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