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这个摩托车一旦开卖,还有谁会买汽车!

印象中,汽车撞到两轮电动车,似乎只有一个结果:电动车被撞烂,无情碾压,甚至电动车主的生命安全,都有可能受到极大威胁。

但在美国,有人却发明了一辆永远撞不倒的电动车:Lit Motors C-1,准确来说它是一辆,只有两个轮子的电动汽车。

不论你从哪个角度,拉它:

撞它,它就是坚决不倒。

换作普通车辆,一秒就歇菜了。

凭借炫酷的外形,满满的黑科技,一经问世,它就夺得旧金山TC Disrupt评选亚军。

也许你还在疑惑,它到底用了怎样的黑科技,才能让这样一辆,看似普通的小车屹立不倒?

秘密就在于陀螺。

对于陀螺,大家肯定不陌生,陀螺仪早在1850年就被发明,而且应用于小到手表,大到火箭的各个角落。

Lit Motors C-1就巧妙地利用两个每分钟高速运转达到5000—12000转的陀螺仪,稳稳地保持车身平衡。

只是平衡安全还远远不够,这还是一辆绿色环保的电动汽车,采用特斯拉电池,满电可行驶320公里,最高时速160km/h,0到100公里提速仅需6秒。

环保、快速、稳定也就罢了,它还兼顾安全与智能。多处安全气囊确保万无一失。电动车窗,语音控制,全车智能控制系统,当今轿车的卖点与特色,它全都具备。

坐在车中,如果你说有点冷,它会主动升温,如果你想听音乐,它会根据你的习惯做出选择,如果你想就近找一个餐馆,它也会给出建议并预先规划路线。完全实现了与互联网的无缝对接。

自动调平悬架功能,不仅大大提升了驾驶安全性,而且不像一般的两轮代步工具,车停了你得用脚撑地或放下车撑保持平衡,C-1停车即走,它会自动保持平衡。

集如此众多功能于一体,整车也仅仅宽40英寸,重800磅左右,并且可供两人乘坐。相对于普通轿车,它可以自如地在拥挤的路况下穿梭。

说到这,你可能会疑惑,到底是多牛逼的公司,发明了这辆集科技与美感并具的小车。

实际上最初Lit Motors C-1,只是它的缔造者Danny Kim的一个纯手工作品。

Kim自小就笃信,把一件事做好的最佳办法:就是自己动手做。因而从创意、设计到研发,他全部亲历亲为。

这也与其打小的成长经历密不可分,Kim从小就对各种手工迷之热爱,喜欢鼓捣各种新奇的玩意,尤其乐高,在同龄小朋友中,玩得更是无人企及。

等到读大学,他选了里德学院的生物和物理,但没过多久他就觉得没意思,辍学。辍学后他凭借强大的动手与自学能力,考取ASE证书,而且顺利成为路虎的机械师。

靠在路虎的工作收入,他游过4大洲106个城市,玩够了就继续回路虎工作。

为了打造心中完美的汽车,他曾经疯狂地拆装组合两辆汽车,并差点为此断送性命。

在拆装的过程中,一个重达200磅的地盘突然脱落砸在Kim身上,结果就是臀部粉碎性骨折,全身9处骨折外加十字韧带撕裂。

这一事故让他在轮椅上生生坐了一年多。

然而坐在轮椅上的Kim也没闲着,他开始反思:我们真的需要这么重这么庞大的汽车?

汽车大多数情况都是一两人乘坐,为什么不干脆造个更轻便更小巧的汽车?

心中有了概念的他,说做就做,但他也清楚设计汽车,并不是蛮干或者一蹴而就的事,他感到自身相关知识的贫缺,转身就重回学校读了工业设计与可持续交通的学位。

学成归来,一个人跑到旧金山租了间地下室开工。

不疯魔,不成活,这个像疯子般的天才。不仅没因这一“伟大”的想法被朋友同学嘲笑,反而吸引了同样疯狂的人,跟他一起做。

十几二十人的小团队,就这样在地下室,日复一日地实验摸索,疯着疯着还真就造出了他们理想中的汽车雏形。

Kim兴奋地开着它,到各种环境中试驾,为此又多次受伤,但却依旧没有阻止他前行的脚步与热情。

近十年的尝试与打磨,这只不到20人的小公司,在旧金山TC Disrupt拿出的作品一鸣惊人,被评为亚军。

如今就连苹果也开始接触他们,洽谈并购事宜,所以如果某一天你看到苹果第一辆汽车,竟是两轮“摩托车”,可千万别错愕。

外媒报道:苹果接触Lit Motors,洽谈并购合作。

人的一生,总要疯狂一次,就凭那些看似不可能的想法,那种内心不可屈服的气质,也能够改变很多东西,为疯狂点个大拇指吧!



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