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支招|收藏级摩托车维修保养秘籍 (2) 跨骑摩托车

人靠衣装,佛靠金装,车靠保养。摩托车是个复杂的东西,它不像汽车于一大堆4S店,也不像自行车只要打气就好。摩托车在使用过程中,各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养,不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性,而且还会发生意想不到的严重事故。

所以摩友们不仅要学会正确的摩托车驾驶技巧,还要懂得如何定期保养和简单维修。下面分享我们常见的:跨骑、三轮、踏板摩托车的保养技巧。

跨骑摩托维修保养技巧

空气滤清器的保养

空气滤清器滤芯磨合期后应该清洗一次,经常行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数,其步骤如下:
1、拆下右侧盖,将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下,取下空滤器壳体盖,然后取出滤芯;
2、把滤芯放入清洗剂中清洗,并让其干燥;
3、将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油,揉匀,然后挤出过多的机油;
4、按拆卸相反的顺序装配;

5、装上右侧盖要注意的是:
1)、纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换;
2)、纸质滤芯应用压缩空气吹尽灰尘。

制动装置的维护和保养

一、鼓式前制动器的调整

A、支上主支架,测量从自由位置到开始制动时,前制动闸把的自由行程为10~20MM;

B、如果不在规定范围,应进行调整,顺时针调整前制动螺母,减小自由行程;逆时针调整前制动螺母,增大自由行程;

C、紧握几次前制动顺闸把,然后放松,检查前制动器工作是否良好(转动前轮,看前轮转动是否灵活);

D、也可通过前制动微调螺母进行调整。

注意:如前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐,制动蹄块应予以更换。

每行驶4000KM,应更换蹄块;每行驶2000KM,离合器操纵线庆清洗、润滑。

二、后制动器的调整

A、用主支架支撑摩托车;

B、测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20~30MM;

C、如需调整,调整方法同前制动器。

蓄电池的保养

拆下左侧盖,对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间,对新电瓶进行补充充电,使用效果更佳。可用0.1A电流,充电6~7小时,可用0.3A电流,充电3~4小时。经常检查蓄电池,如果液面低于最低刻度,应补充蒸馏水至规定值对于蓄电池亏电或长时间不使用时,应该进行补充充电注意:充电时会产生氢气和氧气,充电现场严禁烟火。

机油的检查与更换

每天开车前应检查机油和油位。
1、将摩托车置于平地上,用主支架支撑;
2、拧松机油标尺,看油位是否在上、下刻度之间,如机油量过少,应酌量加入规定机油。

更换润滑油及清洗过滤器

1、将发动机预热2-3分钟,关闭发动机;
2、在发动机下放一个盛油盒;
3、拧松放油孔盖,取下放油孔盖,取出机油过滤网、弹簧;
4、踏反冲起动器数次,以助残油全部排出;
5、将弹簧、过滤网、放油孔盖放入清洗剂中清洗;
6、检查0型密封圈,过滤网是否完好,如有损坏应予更换,然后按与拆卸相反的顺序装回;
7、注入新机油在上下刻度线之间,注意:新车磨合期内应更换3次机油。

火花塞的检查与更换

1、取下火花塞帽,清除周围杂物;
2、用随车配用的火花塞套筒板手拆下火花塞;
3、用铁钎清除火花塞积炭,用刷子清除火花塞上杂物;
4、检查火花塞电极是否烧蚀,如有烧蚀,应更换火花塞;
5、用厚薄规检查火花塞间隙,将火花塞间隙调整为0.6-0.7mm;
6、检查火花塞上密封垫,如果严重变形或破裂,应予以更换;
7、火花检查:脚起动发动机,检查火花颜色,火花应为蓝白色;
8、将火花塞拧紧时,为防止螺纹乱纹,应先用手把火花塞拧到位,然后用火花塞套筒拧紧。

保险管处于蓄电池的旁边,更换时应换用相同规格的保险管,如果保险管经常烧坏时,一般是短路或负荷过大,应请维修人员进行检查。使用不符合规格的保险管,会给电路系统带来严重后果甚至失火。在检查和更换保险管时,应把点火开关拨到关的位置,防止出现短路。

前照灯照射方向的调整

把螺丝刀从前大灯罩后板的小孔插入,调整前大灯调整螺钉。顺时针旋转调整螺灯,灯光变高;逆时针旋转调整螺钉,灯光变低。

油门操作部分的检查和调整

一、油门的检查和保养

转动油门把手,检查回位是否良好,如有卡滞或不能回位,应对其进行保养。

步骤:
1、拆下反光镜;
2、拆下加油器座,取下油门操纵线和加油器;
3、向油门操纵线加入少许润滑油,向加油器涂上少许润滑脂;
4、按照相反的顺序装回即可注意:油门线应该每2000KM清洗、润滑一次。

二、油门把手自由行程的调整

油门把手的自由行程为2~6mm,如不符合规定应进行调整。调整步骤如下:松开锁紧螺母,转动油门调节螺管到规定位置,然后再拧紧锁紧螺母,顺时针转动油门调节螺管,油门自由行程变小;逆时针转动油门调节螺管,油门自由行程变大。

化油器怠速的调整

1、打开点火开关,并预热5~10分钟;
2、取下右侧盖,顺时针转动怠速螺钉,发动机怠速升高逆时针转动怠速螺钉,发动机怠速降低;
3、把怠速调整到1500R/MIN左右。

注意:空气混合比螺钉在出厂时已在专门仪器上调好,请用户不要轻易调节。

离合器的调整

操纵离合器的左手柄自由行程为10~20MM,如果不在此范围请进行调节,步骤如下:

1、松开离合器调节锁紧螺母;
2、顺时针转动调节螺管,增大离合器自由间隙逆时针转动调节螺管,减小离合器自由间隙;
3、拧紧离合器调节锁紧螺母。

注意:每行驶2000KM,应拆下离合器操纵线清洗、润滑一次。

驱动链条的检查、调整和润滑

1、检查方法用主支架支撑摩托车,踩变速踏板换入空档位置,将链条上、下摆动,检查它的摆程应在10~20MM,如不在此范围,应进行调整;

2、调整方法:
A、拧松后轮轴锁紧螺母,拧松后制动调节螺母;
B、拧松链条调节器锁紧螺母;
C、顺时针旋转调节螺栓,减小链条的摆程逆时针旋转调节螺栓,增大链条的摆程,将链条摆程调整到10~20MM的范围内。

注意:左右链条调节器刻度因应该相同。如果调好后,链条调节器刻度处于最后一格,说明链传动部分过度磨损,应予以更换大、小链轮及链条。

D、检查链条的松紧度,先拧紧链条调节器的调节螺栓,拧紧后轮轴锁紧螺母。

如果发现链条出现缺油应该予以润滑,一般情况下,每行驶500KM应该清洗、润滑一次,步骤如下:

1、拆下换档臂;
2、拆下发动机左后盖;
3、拆下后链盒;
4、找到活动链节,用钳子取下活动锁紧夹,从向后的方向取下链条,将链条放入清洗剂中清洗,然后风干。检查链条的磨损情况,必要时应予以更换。

注意:安装活动链节锁紧夹的开口方向应与链条运动的方向。

5、按照相反顺序装回,并在链条上加注适量的润滑油。

后制动开关的调整

踏下反冲起动踏板,后制动灯就应该开亮,如果长亮或不亮,应进行调整,调整方法是:

1、将点火开关拨至ON位置;
2、顺时针转动调节螺母,提前制动灯亮;逆时针转动调节螺母,延迟制动灯亮。

车辆的清洗

为保持车辆行使的质量,应定期进行清洁,检查有无损伤、漏油。

1、清洁后要用大量的干净水进行全车的清洗,清洗时,电器开关、仪表、消音器出口;
2、擦干摩托车,起动发动机,让其预热几分钟;
3、润滑驱动链条,上路前要做制动实验,让其恢复到正常的状态。

注意:清洗后,摩托车的制动性能有所降低。

车辆的存放

车辆长时间不使用,时间超过1个月要做以下工作:

1、清洗并擦干摩托车,对车体打蜡,对容易生锈的部件涂上润滑油;
2、放出化油器中的燃油;
3、取下火花塞,向气缸内放入15~20ML润滑油;
4、拆下电瓶,放于干燥、通风、避免阳光直射的地方;
5、将轮胎充气至规定气压,放于垫块上;
6、用布料或通气性强的物品遮盖摩托车,钭摩托车停放于通风、温差小的地方。

车辆存放后的使用

1、取下摩托车覆盖物;
2、检查电瓶电压,如电压过低,应进行补充充电;
3、加入新鲜的燃油;
4、进行开车前检查,检查性能是否正常。



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