行车前的检查篇

　　为了自己和他人的安全，老摩友大多都养成了，每次出行前对爱车进行常规检查的习惯。不过我看现在好多摩友已经忽略了这事。

　　小编总结出的经验是，爱车就像情人（我的爱车老长江750M1，我称呼它为“大老婆”）。你对它不付出真爱，结果轻者是“小宝贝”发脾气半路罢工耽误事；严重了会因为故障出现安全问题车毁人亡。

　　那大家和小编一起在温习一遍，每次出发前要对“小宝贝”做那些“体检”。
 　　1,、燃油的检查：首先观看燃油量表或打开燃油箱盖，观察油箱内燃油的贮存量及整个油路系统是否漏油等现象。 
 　　2、机油的检查：拧下机油标尺，检查机油是否在上下刻线之间，(或观察右下侧机油透视孔)若机油贮存量低于下限，则必须补充机油后才能启动发动机，否则会造成发动机的严重故障。 
 　　3、传动链条的检查：检查传动链条的松紧度是否在（20-30mm）毫米以内，链节之间是否松脱。 
 　　4、离合器的检查：捏住离合器握把，转换档位看是否顺畅。如果有脚启动，同样捏住离合器握把，感觉踩下脚启动过程中是否有阻力。以上两个如有问题，可能是离合器切合不好，可调整离合器拉线。
 　　5、灯光照明的检查：打开钥匙门，检查大灯远近光，前后转向灯，示宽灯，后刹车灯是否正常。
 　　6、检查前轮和后轮：用力左右晃动，前后轮是否摆动，前轮胎的胎压是否正常,看看车轮是否转动平稳。检查发动机其运转过程中是否有异常的气味、振动、异常的声音等。 
 　　7、异味的检查：检查摩托车各个部位是否发生有异常的气味，若摩托车有严重的异常气味，这是摩托车有故障的具体表现，应立即关闭点火开关停车检查。 
　　8、前后制动器的检查与调整：检查前后制动器的自由行程，是否在规定范围内，制动作用是否有 效。一般是只捏住前制动前后滑动车子，感觉制动有无异常。松开前制动滑行几步踩下后制动，感觉制动有无异常。          
　　9、前制动握把行程的调整：检查前制动握把末端的自由行程是否在 (10-20)毫米之间，否则应作调整，顺时针旋转自由行程变小，反之则变大，应确保弧型槽与横销结合，确保横销两端突出结头，微调可在这里进行，拧松锁紧螺母，顺时针转动自由行程变大，反之则变小，两个缺口不应该对齐，并且缺口不应该朝上，调整完毕紧握制动握把几次，转动前轮看看是否灵活，制动是否有效。 
　　10、后制动踏板自由行程的调整: 检查后制动踏板的自由行程应为(20-30mm) 毫米,否则应进行调整，顺时针方向转动则后制动踏板的自由行程减小，逆时针方向转动则自由行程增大。  调整时必须将调整螺母的弧形槽缺口与横销吻合，确保螺杆突出螺母。 调整完毕转动后轮，看后轮转动是否灵活，制动是否灵敏。调整后应随时检查，后制动灯的闪亮，是否合适。
　　11、后制动灯开关的检查与调整:后制动灯开关设在发动机左后侧的车架上，调整方法，如果灯亮过迟将调整螺母按顺时针方向旋转，如灯亮过早将调整镙母按逆时针方向旋转。

　　结尾小编要说，小心是得万年船，消除隐患重于泰山。