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出门买菜碰见环球摩旅的老外


这台脏兮兮的油鸟就这么安静地站在那里,在人烟稀少的楼后,在我回家的必经之路上。

上下打量一番,这 ADV真的不是一般的脏,后减震弹簧上被糊了一层厚厚的油泥,油箱、车架手把等一切和肢体有接触的地方都被磨得光亮。


转到后面一看,哎呦!假牌子!现在玩儿水车的人可够横的啊,弄个欧洲车牌上路,不怕引起外交纠纷吗?


仔细一看,原来真的是国际友人。边箱上贴满了国旗,应该是这辆车到访过的所有国家。

我们来数数看。

PS:老外计数和我们有些差别,请无视小数点,可不是几十公里呦。 

2009年泛美之行(美洲与拉丁美洲),里程33239公里

2012年横穿西伯利亚(高速),里程30164公里

2015年勇闯澳洲,里程28314公里

2016年欧亚大陆长途,里程41256公里 

我的天那!这辆宝马GS里程超过了132973公里

由于是液晶里程表,具体数字无法得知,但此车肯定超过了15万公里甚至更多。

这台GS饱经风霜的样子与国内的GS相比简直微不足道,但是它却带着主人踏遍了全球五个大洲,途经国家更是不胜枚举。这台GS见过这么多风景,就算报废也没有遗憾了吧,可是它依然坚挺,我相信它一定能走的更远。 

趁着这个机会,看看国外的摩托跟咱们的有什么不同吧。

这辆车的牌照宽度只有咱们牌照的一半大,虽然咱们国家的摩托牌照比汽车的小很多,但是跟欧洲车牌比起来显得特别臃肿且笨拙,更主要的是咱们的车牌直接影响了车辆的整体美观性,而欧洲车牌则小巧精致。


另外车牌螺丝也很有讲究,为三钉设计,强度非常高,值得一提的是左面那颗钉子因为盖到了字幕,所以被设计成黑色。这个牌照钉上并没有任何标识,咱们国内的牌照钉则被打上了地区简称用于分类。

左上角为欧盟标志,下面的D代表德国(Deutschland),看来是德国摩友啊。


最右侧那个标志估计球迷都应该很熟悉了,没错,就是拜仁的队标,这个菱形格子图案同样也是德国巴伐利亚州的州徽,也是德国宝马所在地。

中间那个粉色的是车辆年检标,颜色代表年份,上面刻有不同的月份,警察很直观地就能查出车辆是否年检。

在这张方寸大小的车牌上居然有这么多信息,并且大都以图形方式表示,看来咱们对于车牌设计管理方面与欧洲还有不小的差距。


前挡风上也是信息繁多,应该是跟车务有关的标志,但是没有风挡的街车怎么办?而且刮风下雨这些贴标不会坏掉吗?

这个贴纸上写着斯洛文尼亚共和国,周围的月份和日期一目了然,可是这个贴纸的作用是什么呢?如果有哪位朋友知道或者在欧洲生活过请留言科普一下,谢谢。

这张贴纸也看不明白。

这个巴塔哥尼亚骑行者的标志看起来应该很有分量,巴塔哥尼亚位于南美洲阿根廷,由广袤的草原和沙漠组成,骑行环境可想而知,如果得到此徽章能炫耀一辈子吧,哈哈。

除了GS标配的铝合金三箱之外,后座也被拆除了,我想车主应该是用来放置备胎等大件物品,果然是摩旅老炮儿啊,满满地专业范儿。

最后,等了半天我还是没等到这位外籍摩友的归来,本来还想用我蹩脚的英文简单问候两句,以表达我们中国摩友的关切问候呢。

后来那几天我在网上搜索相关信息也没有任何结果。按照中国人的观点,环游中国这种事应该大肆宣扬媒体曝光啊,更何况是外国人环游中国更应该被敏锐的媒体嗅到些什么铜臭味吧。建一个微信公众号和微博,用不流利的中文跟大家打个招呼,马上圈粉十万有木有;这老外要说推销什么机油,国内GS车主马上疯狂购买信不信;要是这台脏兮兮的连碣石都看不上的宝马丢了,JCSS们肯定马上找回来你服不服?

可是人家老外就是这么低调,神不知鬼不觉地穿越中国,在他们看来,环球摩旅是惊天动地的事没错,但同样也是很私人的事,没有必要宣传什么。

轻轻的我走了,
正如我轻轻的来;
我轻轻的招手,
作别西天的云彩。

悄悄的我走了,
正如我悄悄的来;
我挥一挥衣袖,
不带走一片云彩。

——徐志摩



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