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国产摩托大盘点 2-3万元购车攻略-街车系

尽管禁限摩风波不断,但近年来国内各家车厂对于新车的研发和市场的推动也贡献了自己的一份努力。与国际相比,我们在摩托车领域起步较晚,技术实力和检验机制也很难跟上时代。不过就个人看来,还是有些让我欣慰的车型出现。

今天,我们就国内竞争最为火热的,2-3万元价格区间的车型做一个大盘点,顺便给予大家一些购买意见。

街车篇

豪爵铃木GW250
市场均价:23880元

摩托风云榜 豪爵铃木GW250 (2)

似乎对于GW250我根本不用多说什么,自2011年发布以来就一直占领国内250cc级别市场,至今仍是二手交易量及保值率最高的街车。

购买指数:★★★★★
理由:作为国内生产的车型中,做工、用料、性能最稳定的车型,不仅成就了豪爵,更树立了行业工艺标杆。
建议:如果只是作为过渡使用,二手车的性价比高于新车,车况良好并带有些许改装的,基本上再转手不容易亏损。

春风动力400NK
市场均价:26800元(标准版)29800元(ABS版)

春风400NK,年轻人的不二选择。3.JPG

400cc排量介乎250cc与600cc之间,似乎有些高不成低不就,但却是最适用于通勤和玩乐的黄金排量。国人对于400cc的偏爱,应该可以追溯到90年代的CB400。

而国内车厂早年间多以生产250cc以下车型为主,步入大排量时代后,又一步飞跃到600cc,留下一个巨大的空白市场。

2016年,春风动力重磅推出系列车型的中坚力量400NK,在丰富自家产品链的同时,也很好的填补了市场空缺。

购买指数:★★★★☆
理由:与兄弟车型650NK对比,仅仅只是排量缩小而已,整备质量方面并没做出变化。尽管动力不俗,但终有些小马拉大车的感觉。
建议:对于想要步入大排量的车友来说,400cc是个很好的入门。而就市场情况来看,售价与合资250cc接近,但配置及排量却远高于合资车,具有一定的性价比。

钱江贝纳利 蓝宝龙BJ300GS

市场均价:26800元

在400NK上市之前,蓝宝龙300总被拿来与GW250作对比。不仅是因为排量及售价相近,成分也都属于合资车系。就如上文所提,GW250已经被默认为行业标杆,即便定位不同,确也免不了相互比较。

就性能表现来说,蓝宝龙300在加速度等方面的表现都还不错,而悦耳的排气声浪几乎也成为国人购买的标准之一。

购买指数:★★★☆
理由:不可否认,蓝宝龙300的性能和配置在同级别车型中能占一席之地。但车厂对产品工艺和品质稳定的把控不利,真心拉低用户的信任度。
建议:对于那些徘徊于250cc的车友可以考虑购买,如果是购置二手,建议选择年份较短的车,品质稳定方面相对早年有所改进。

钱江贝纳利 BN302
市场均价:27800元(标准版)29800元(ABS版)

书接上文,蓝宝龙300虽然为钱江打下了一片江山,但并不能完全满足市场需求。2015年末推出的BN302,是在飓风302的平台基础上衍生出的街车版本。官方宣称,BN302系依照欧洲标准设计生产的,经过海外市场检验后才引入国内。

与黄龙600类似,国内版与欧版确实存在差异,外形、用料、工艺、性能等方面均有提升。2017款更增加ABS版本,在安全性上也能提供不小帮助。

购买指数:★★★★
理由:虽然具备多方面升级,但在同价位中却尴尬遇见春风400NK。在排量、配置、做工上都稍逊一筹。
建议:接蓝宝龙300推荐,对旧款车型信心不足的车友来说,BN302会是个不错的新选择。

KTM DUKE 200
市场均价:29800元

对于很多人来说,KTM还算是个陌生的品牌,毕竟正式进入国内的时间尚短。而似乎在此价格区间的街车中,能买到的进口车也就DUKE 200了,尽管是CKD进口。

KTM独特的造车理念贯彻整个车系,即使是国内销售最小排量的DUKE 200也不例外。在追求纯粹驾驶乐趣和极致性能表现的道路上,号称日系极致之最的川崎“Z系列”也要避让三分。

购买指数:★★★★☆
理由:上乘的配置、激进的性格和精准的调校,赋予其傲视群雄的勇气。但过高售后保养费用,也直接影响了它亲民的销售战略。
建议:它只属于懂它的人,爱好极致玩乐的车友可以由此入手。

摩瑞MT-400
市场均价:23800元

这是一台神龙见首不见尾的车,或者说摩瑞自己也是这样。虽然这车目前仍漂浮于网络,但若正式推出,竞争矛头直指春风400NK。

购买指数:★★★
理由:对于一款还未面世的车,仅从官方资料上判断,我对它的品质稳定表示怀疑。
建议:有兴趣的车友持币观望就好。

三阳 T2
市场均价:23800-25800元

个人认为,三阳T2是一台被遗忘了的好车,当年直面雅马哈天剑王毫不胆怯。但由于错误的市场判断,活生生被GW250压倒在襁褓之中。尽管生产基地设在厦门,但由于多方因素,价格始终无法下沉。

而在市场战略上,三阳仍旧主攻台湾及海外市场,对大陆市场的投放,多以通勤车为主。对此,我只叹可惜。

购买指数:★★★☆
理由,虽是相当冷门的一款车,但论其配置及做工,毫不逊色于大陆老牌车厂。
建议:对于三阳T2,我很难给出合适的推荐,大家若有兴趣,不妨进店看看先。

以上就是2-3万元价格区间,国内街车的盘点及购买推荐。是不是感觉少了些什么?作为大家最熟悉的日系“四大金刚”,也只有铃木出现,其他的呢?

原本雅马哈飞致250应该上榜,但由于其以降价,离开了“2万俱乐部”;而本田在此区间内属于空白,川崎更是3万起底。因此,想看他们的盘点,就请持续关注我们的更新哦。

(以上内容言论均代表个人,若有遗漏、解答不当之处望请包涵)



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网友评论

网友发表的评论不代表本站观点1条评论
1楼nihaosb 发表于 2022-09-18 15:30

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