街头活捉！宝马2018年新车F900GS

在多功能车市场里，俗称大鸟的BMW R1200GS是该领域的佼佼者，虽然在最高等级里鲜有对手，然而其它排气量级别里却不断面对新挑战。这间巴伐利亚车厂当然不会无动于衷，例如在去年米兰车展上就推出了GS家族中最小的成员G310GS。当众人才想已届产品周期末段的F800GS怎么毫无动静，马上就传出改款后的F900GS已被国外媒体当街捕获。

除了接续旧款，F900GS也是属于下个世代的多功能车，造型风格更精练，同时体型也小了不少。F900GS除了将排气量提升之外，全车由里到外都重新设计过，象是全新的铝合金主车架和后摇臂，新的铝合金副车架也依旧顾虑到挂载行李的荷重强度要求。

F900GS也是属于下个世代的多功能车，造型风格更为精练，同时体型也小了不少。F900GS除了将排气量提升之外，全车由里到外都重新设计过。

ＢＭＷ设计师把引擎内部的配置重新安排过，让这颗并列双缸引擎比其他竞争者要来的更窄。排气管和最终传动的齿盘鍊条也互相对调位置，F900GS的鍊条在左侧，排气管则调去右边。油箱周围的车身套件尺寸缩小得很明显，以下方照片来看，左边是F900GS，右边则是F800GS，两者的宽度有着非常明显的差异。左边是F900GS，右边则是F800GS，前者宽度非常明显要旧款来得窄

同一张照片中更可看出，BMW将F900GS车身中段的宽度缩得更窄，如此便能在不降低座高的情况下保有一定越野性能，却又增添骑士双脚的着地性。以这样的进度来看，或许年底就能看到原厂发布F900GS的消息，喜欢多功能车的朋友不仿多多留意。

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