您的胜利机车或将升值 北极星宣布逐步退出胜利品牌及运营

北极星工业将逐步退出胜利摩托车品牌
以加强其摩托车业务的行业竞争力

明尼阿波利斯（2017年1月9日）北极星工业公司今天宣布将逐步退出胜利摩托车品牌及其相关运营，有关行动将马上开始。北极星将协助经销商出售现有库存，并在未来10年继续提供已售车辆的配件服务、保修服务和北极星旗下其他业务将不受影响。

近两年是美国印胜大步拓展中国市场的两年——2015年6月11日“侦察兵”在北京长城登陆中国，2016年6月6日“轻骑兵”在杭州登录中国，2016年9月17日“突击手”在长沙登录中国……

然而，由于北极星集团在胜利品牌的市场拓展上投入巨大，却未能获得良好的市场回报，导致北极星做出这一决定——逐步退出胜利摩托车品牌。这意味着，如不出现接盘侠，胜利机车将会像老大哥印第安摩托曾经经历过的一样，在大众的视野中逐渐褪去。

对车主来说，现有的胜利机车或将升值，甚至在一定年头之后，当胜利机车越来越少，则成为孤本和收藏品。这个比哈雷更低调、更内敛、更注重性能做工的工业产品就这样淡出市场，不能不说是美式机车的一大遗憾。因此我们今天原本的头条是关于哈雷，临时撤下让位给即将挥别的胜利机车。

有消息快的摩友不无感慨道：
“我还未及，便已消亡”
“没买胜利快去买吧，再不买就没了，没了！”
“一直觉得胜利比哈雷漂亮多了”
“中国欢迎你，中国会让你复活，来吧宝贝”
“感觉用不了几年，只要时机成熟，北极星会随时复活胜利，畸变北极星没有出卖胜利而是直接停产，保留了胜利的品牌就是为了复出。”

然而积极的消息是，退出胜利品牌的北极星，将会有更多精力用于打造印第安品牌，以及创新性的弹弓品牌，积极推动其快速发展。我个人非常欣赏北极星坦诚的作风，不掩饰他们追求发展和盈利，失落之余更兴奋的则是获知印第安将得到机会进一步发扬光大。相比胜利机车，个人的确更偏爱有魂有魄有历史有积淀的印第安摩托。

“对我本人，北极星团队和所有董事们而言，这都是一个非常困难的决定”，北极星工业公司主席及首席执行官Scott Wine说。“在过去的18年里，我们不但为胜利品牌投入了大量的资源，而且付出了大量的心血和感情。我们一直为所取得的成就感到自豪。从品牌创立之日起至今，我们设计并制造了近60款胜利车型，夺得了25项行业大奖。18年来我们积累的经验、技术、运营架构和能力，为我们收购和发展印第安品牌提供了坚实的基础和信心。所以，我也再次对参与过胜利品牌工作的所有人表示衷心的感谢！感谢大家所做出的贡献！”

今天的决定取决于若干个因素，胜利品牌一直以来未能取得应有的市场份额，未能盈利。当今激烈的市场竞争环境对品牌的发展十分不利，鉴于印第安品牌强劲的表现和发展潜力，相对于胜利品牌后续发展所需要的巨大投入，北极星决定全力以赴投入印第安品牌是更现实的选择。

“这个决定将提升北极星的全球化摩托车业务能力和盈利水平，提升我们在行业内的竞争力。”Scott Wine 说，“我们的重点是发展和盈利，在现在有限的资源条件下，这个决定将有助于我们优化现有的资源，更积极的投入到印第安品牌和我们创新性的弹弓品牌，以促成这两个品牌更快速的发展，最终这个决定将推动我们在全球业界领先的创新水平，并且推动公司长期的发展和价值提升”。

我们将协助胜利经销商处理现有的库存并妥善处理工厂与胜利有关的生产设施、相关库存以及固定资产，并妥善处理与供应商的业务清理。这些行动所涉及的成本和费用都将计入2017年的相关报表，并将在北极星2017年的销售和盈利指南中进行相应的扣除。

北极星将在1月24日星期二公布2016年第四季度及全年的财务数据以及2017年的预测。相关网络说明会将于美国中部时间24日上午9时召开。相关报告和链接将公布在北极星投资者关系网页：ir.polaris.com,拨打877-706-7543（美国和加拿大）478-219-0273（其他地区）可以接入电话说明会，电话会ID：#45015597。

胜利车主有任何疑问可以拨打+1-866-521-1683

关于北极星

北极星工业作为全球动力运动领导者，2015年营收47亿美元。剃刀、游侠、运动家、印第安重型摩托、弹弓、北极星RMK、INDY，SWITCHBACK以及RUSH雪地摩托产品将动力运动的激情带给了所有的车主、员工以及户外运动狂热者。北极星通过配件、服饰、改装件的多品牌战略提升骑行体验，并且在邻近市场包括军用和商用越野车、四轮车、电动汽车的全球业务保持持续增长。