2017年达喀尔拉力赛不能错过的六大看点

达喀尔拉力赛之所以每年都能吸引数以亿计的粉丝观看，根本原因还是赛事整体难度高。车手们要穿越戈壁、沙漠、泥浆和岩石，赛道的多变性和复杂程度注定达喀尔拉力赛会精彩纷呈。

但是在2008年达喀尔拉力赛的举办地非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，赛事组委会不得不将达喀尔拉力赛移师南美洲，这也直接影响到了达喀尔拉力赛的难度和精彩程度。在刚刚过去的2016年达喀尔拉力赛中，比赛路线的选择以及赛道的难度都给这次的比赛扣了不少分，赛后车手们纷纷表示赛道太短、不够刺激，这不是他们想要的达喀尔拉力赛。

不过没关系，2017年的达喀尔拉力赛开赛在即，在赛事组委会吸取了2016年的经验教训之后精心筹划出来的比赛可谓亮点颇多。

一、达喀尔拉力赛迎来第29个国家——巴拉圭
2017年达喀尔拉力赛将于2017年1月2日至1月14日在南美洲拉开帷幕，这次比赛会穿越巴拉圭、玻利维亚以及阿根廷，这也是达喀尔拉力赛第一次在巴拉圭举办，据说巴拉圭人民正在等着达喀尔狂欢的到来。

二、任贤齐将作为参赛选手出战2017达喀尔拉力赛
著名歌手、演员、导演、赛车手任贤齐也将代表宗申赛科龙达喀尔车队参加本届达喀尔拉力赛摩托车组的比赛，征战2017年达喀尔拉力赛

三、赛道难度增高，沿途气候环境差异悬殊。

本届比赛总路程超过9000公里，这其中包含了公路、赛道、沙漠甚至高原。车手们会在温度将近40度左右的热带气候中发车，在经历几天的艰苦比赛后进入海拔4000米左右的高原，这是之前比赛没有出现过的。巨大的天气、海拔、温度差异以及各种出乎意料的地形条件都对车手本身提出了极高的要求，马克·科马更是将这届比赛称为“南美拉力赛史上最难的一届比赛。”

四、王者之师KTM车队蓄势待发

从2001赛季开始，KTM就以较大的优势统治着达喀尔摩托车组，冠军宝座从未旁落，2013赛季甚至将前五名收入囊中。2017达喀尔工厂赛车450Rally，采用钢管式的车架，搭载一副单汽缸的发动机，WP的悬挂，“蝎子”的排汽系统，还有大量的碳纤维组件。期待这支劲旅在2017年达喀尔赛场的精彩表现！

五、初生牛犊不怕虎 任贤齐领宗申车队挑战达喀尔

2017喀尔拉是宗申首次参加达喀尔拉力赛，宗申生产的450战车，搭载宗申自主研发的NC450单缸DOHC 4气门发动机，爆发力强性能稳定，配合适应赛事需求的专业车架和悬挂等部件，其表现值得期待。而著名歌手任贤齐的加入为宗申车队制造了不少话题，不知这位“心太软”的歌手能否在首次出征中顺利完赛为国争光呢？达喀尔之凶险众所周知，但我们相信，这支年轻而充满了勇气的车队已经做好了十足的准备，迎接挑战！

六、游刃有余：从公路到越野的本田HRC

本田HRC车队在Moto GP中所向披靡，在近年达喀尔拉力赛中也在稳步发展。此次参加2017达喀尔拉力赛的战车是重新改良过的CRF450 Rally。参赛人员分别是：阿根廷的Kevin Benavides，来自美国的Ricky Brabec、葡萄牙车手Paulo Goncalves、法国车手Michael Metge和来自西班牙的Joan Barreda。相信改良过的新战车配上技艺高超的车手，会让本田HRC车队在达喀尔赛场上完成一次完美的飞跃！