2016MotoGP日本站｜雅马哈全军覆没 小马斩获五冠王

阔别三周的MotoGP正赛今日回归，本场比赛来到了位于日本穆特吉的茂木赛道。1997年由本田公司修建的茂木赛道，最初只是作为自家测试场地使用。1999年改造后，于2000年开始作为MotoGP日本站的赛道使用。

茂木赛道全长4.801公里，15米宽，有6个左弯和8个右弯，最长直道为0.762公里。有着多重坡度落差和多个重刹区的茂木赛道既迷人又让人揪心。

小丹尼撒摔车画面

洛伦佐摔车画面

小马逗逼般的转倒画面

在昨天的四练和排位赛时，包括洛伦佐、小马、小丹尼等多名车手在此转倒，小丹尼更是再次摔断自己的锁骨，遗憾退赛；洛伦佐尽管头部有些许受伤，但在经过医护团队的诊断后允许继续参加比赛。

排位赛情况，带着感冒参赛的罗西一开始成绩并不理想。但在排位赛临近结束时，巧妙地利用小维尼的车辆尾流，以1:43.945的成绩拿下本场杆位。紧随其后的是小马、洛伦佐、多维、Crutchlow、大E、小维尼；Barbera本次顶班尤尼，驾驶杜卡迪厂车第8名起跑；杰克米勒和史密斯本场比赛回归，排在第14和第15名；末位起跑的青山博一本次代替小丹尼出战，可惜排位成绩并不理想。

作为本赛季的倒数第四场比赛，小马虽然仍占据积分榜首位，但还是不可掉以轻心。在杆位起跑的罗西和第三位起跑的洛伦佐的双层夹击下，小马能够在本场比赛提前封王吗？让我们拭目以待吧。

暖胎圈开始，目前场上温度36℃。要在这种环境下跑出好成绩，轮胎的选择也成为了一个决胜关键。

好！书回正传，2016MotoGP日本站正赛马上开始。

红灯亮起！

灯灭比赛正式开始！

罗西起跑并不理想，小马顺势上前抢下首个进入一号弯的位置，洛伦佐也借机抢进内线。

出二号弯，洛伦佐内线杀出上到第一，小马进弯有些走大，下滑一位；罗西虽然起步不佳但好在没有损失过多的位置，目前排在第二位置。

四号弯，小马再次走内线超越罗西回到第二位置。

过十一号弯，多维超掉了Crutchlow上升一位。

第一圈结束，目前场上的排名是洛伦佐第一、小马第二、罗西第三、大E第四、多维第五、Crutchlow第六、小维尼第七……

有了！罗西在三号弯走内线超过了小马上升一位。

但可惜罗西有些走大了，出弯时小马立即又抢了回来。

再来七号弯，罗西再次对小马发起进攻。

紧接着八号弯，小马又一次反超。

罗西和小马的缠斗给了洛伦佐有利的发挥空间，目前与后车已有0.302秒的差距。

结束第二圈，洛伦佐以1:46.038的成绩做出全场单圈最速。

第三圈结束，罗西紧跟小马，跑出了1:45.722的单圈最速；而与此同时，阿普利亚车队的Eugene Laverty在九号弯发生转倒。

出六号弯来到七号弯，小马逐渐拉进自己与洛伦佐的距离，随时准备对其发起攻击。

九号弯，小马对洛伦佐发起攻击。

走内线爬头，小马超越洛伦佐上到第一位置。

十一号弯，罗西似乎想要拼一把，他能成功吗？

好吧，他没那么冲动。

罗西正逐渐追近自己的队友，而小马也借势迅速拉开预后车的距离。

第五圈结束，小马再次做出单圈最速1:45.577；罗西与洛伦佐的纠缠也给了小马迅速带开的机会。

出六号弯，小马与后车的差距越来越明显，而罗西也毫不放弃斩杀洛伦佐的机会。

进九号弯，有了！罗西成功超越洛伦佐上到第二位置。

结束第六圈，虽然小马再次刷出单圈最速，但只与紧跟其后的罗西有0.2秒的微小差距。

这边，杰克米勒在一号弯高速转倒出局。

幸好只是Low Side，看情况杰克米勒并无受伤。

回到第一集团，出十号弯。什么情况？罗西怎么不见了。

NO!罗西摔车了！在十号弯。

虽然在积分上与小马有着差距，但至少还是有能力争夺总冠军的罗西居然在这关键的时候摔车了。天呐！！！

尽管赛车还能启动，但似乎罗西已无法继续完赛，只得回到P房休整。

从洛伦佐的车载镜头上看，罗西在进十号弯的时候突然转倒。一路火花带闪电，罗西被车压着滑出赛道，希望他没有受伤。

看到这，小编已砸屏，本场比赛报道就此结束。
……
好吧，开个玩笑。尽管如此，咱们还是继续把比赛看完。

悲剧并未停息，代替尤尼出战的Barbera也同样在一号弯发生转倒。

由于罗西的退赛，目前场上的排名情况是小马依然保持领先，而洛伦佐、多维、大E以及小维尼均上升一位。此时比赛还剩下16圈。

在一、二名几乎独跑的情况下，处在第三位置的多维目前也正面临着大E给他带来的压力，第三名之争由此展开。

出第十二弯，大E紧紧咬着多维的屁股，似乎随时可以对其进攻。尽管在出弯加速上，铃木赛车不及杜卡迪赛车来的凶猛，但在弯道的灵活操控性上，铃木却比杜卡迪来的要好得多。

比赛还剩下8圈，多维利用全场最长的一条直道拉开了与大E的距离，并且逐渐接近处于第二位置的洛伦佐。处在第五的小维尼也在出十一号弯后跟进了自己的队友。

还有7圈，小维尼越来越贴近大E，正在寻找对方的真空带，伺机超越。

走内线，超越！小维尼在五号弯成功超过了自己的队友。

但可惜出弯有些外抛，大E稳住了自己的位置。

九号弯，小维尼再次要向队友发起进攻。

可惜，还是没有成功。

还剩6圈，小维尼再次进攻大E。

进七号弯，小维尼贴近内线，试图超越大E。

紧接着八号弯卡位，小维尼成功超越大E上到第四位置。

还剩5圈，第二名的争斗仍在继续。尽管依靠着杜卡迪强有力的引擎追进洛伦佐，但多维始终还找不到合适的超越机会。

这时，洛伦佐转倒了！和罗西的转倒非常类似，同样是突然之间。

这样一来，雅马哈厂队在本场比赛全军覆没。强调一下，这是本田的主场。

由于雅马哈厂队的两名大将的退赛，加上比赛只剩下四圈，分站冠军的奖杯已是小马的囊中之物。而多维也成功上升至第二位置，小维尼刚刚的超越，也给自己带来的登上领奖台的机会。

看到这，雅马哈P房里的气氛不免凝重许多。

毫无意外，本场比赛便已小马第一、多维第二以及小维尼第三的排名结束。

而罗西与洛伦佐的双双退赛，给了小马在积分榜上的优势，本场比赛小马提前封王，成为2016MotoGP年度总冠军。本次提前封王也是小马自己始料未及的，只能说这是拜雅马哈厂队所赐，罗西与洛伦佐保送小马封王。

并且小马也因此成为了世界摩托车锦标赛史上最年轻的五冠王，23岁零242天（2010年125cc、2012年Moto2、2013~2014年以及2016年MotoGP）。而罗西在2003年时超越了1965年封王的Mike Hailwood，成为GP史上最年轻的五冠王。今天，罗西的记录被小马给超越。真可谓是长江后浪推前浪，结果前浪死在沙滩上。

不管怎样，我们仍旧要祝贺小马问鼎2016赛季年度总冠军，同时也要祝贺多维以及小维尼成功站上了领奖台。

以上便是本次MotoGP日本站的全部情况，下一站，我们将来的位于澳大利亚的菲利普岛。由于下场比赛正好处在第十四届中国国际摩托车博览会期间，小编届时将要前往重庆为大家带来展会报道。对此，小编只得提前与各位车迷朋友们致歉，菲利普岛的正赛报道将会再一次跳票。

值得一提的是，本届摩博会上，本田将会携带冠军赛车RC213-V参展。也请各位继续关注由摩托欧耶为您带来的【摩博会专题报道】。