建议标致Citystar200i做如下改进

2013-11-21 MW 11 269211

新图片(1)

改底座高：中国人平均身高为170cm左右，希望Citystar200i改低座高为740mm或以下，以便适合更多中国摩迷。Citystar200i原欧洲版座高为800mm，现改为780mm高，降低幅度太小，有很多小个人士不便驾驭，座高太高确实不安全不易控制（特别在载人载物、临时急停、路况不好时），可以适当牺牲部分置物箱空间。

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边撑不好，太靠里，不便操控，且角度设计不当支撑不稳，需改进。
选装后货架太低档，不是像尾翼一样的铝合金整体形式，建议设计替换原有尾翼并带后货架和靠背一体的铝合金选装件，现有后货架选装件仅是一个增加的附件，安装后与车体不协调，毕竟这个排量的车很多人会用来摩旅的，有不少人士会装尾箱放行李，26800元的摩托车用于休闲摩旅的人应该比较多的，城市代步的话可能很多人还是选125的就行了。
前转向灯位置怎么看都觉得太低了，识别度不高，样式也不好看，这个档次的车转向灯和尾灯应该设计成LED灯才是，这既是潮流趋势，也省电好看。
踏脚前挂钩强度不够，很多人外出购物或摩旅挂东西会有重物的，并不是大家觉得那里不能挂重物别人就乖乖不挂，到是断了实在不好。既然是实用设计就要考虑实际使用的可能性。
座垫应改为液压弹开形式，这个价位来说，改为液压才符合档次。

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