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铃木历史上的黑科技:我有14个前进档

小排量自吸发动机增加功率的最主要方式就是变态转速,在赛车上尤其如此。但是当排量小到一定地步(尤其是小到低转扭矩可以忽略不计)的时候。

1967年,铃木通过在50cc的双缸二冲发动机上达到17300rpm的转速,竟然压榨出了17.5马力的惊人动力(350hp的升功率,要注意:这可是1967年)。然而这样做的代价就是窄得不能再窄的功率带。于是那些以黑科技着称的尼轰工程师想出了一个简单粗暴的主意:给这车装上14个前进挡。在本田的强大压力下,KR67还是在1967年赢得了50cc组别的冠军,但是国际摩联很快修改了规则,规定50cc发动机只能是单缸,变速箱最多6个挡。

  

于是这台变速箱又一次验证了赛车场下的一个定律:黑科技没有好下场。



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