我们有牌合法为什么要被禁？山东省泰安市区拟行禁摩

泰安市区拟行禁摩的新闻播出后一片哗然。据统计此次禁摩涉及的250及以上排量摩托车已合法上牌的约2000余辆，如果禁摩施行，2000余位车主驾车外出将属于违规行为，也就意味着这两千余辆摩托车就算是去郊外骑行，去办理牌照或者年审的路上，途经市区的过程也将属于违规行为。市区的车友也就失去了外出骑行的权利，几千辆摩托车将成为摆设。

拟行禁摩新闻所规定的禁止区域大致为：
樱桃园以东；
天烛峰以西；
环山路以南；
灵山大街以北。

摩友心声

首先，对部分摩托车驾驶者不能遵章守纪安全驾驶对市民造成的惊扰表示遗憾，他们平日里呼啸疾驰，频繁变道，带来噪音污染，造成一定的交通危害。但这些车辆未必是250以上排量车辆，他们更不是大排摩托车爱好者。大家都知道，在市区横冲直撞的改装车辆绝大多数为没有牌照的仿造助力车，他们大部分是20岁左右的青少年。他们追求时尚，更换排气，声音刺耳，肆无忌惮。尾气排放严重超标。此类车辆驾驶者年龄偏小，高中初中的学校门口就停放很多这样的车辆，我们看到也替孩子们担心。相信我们的交警同志不是视而不见！

对摩友的偏见感到委屈

有人说买250以上摩托车的人都是为了追求时尚，追求速度，追求刺激，给城市造成噪音、带来交通隐患。这是很偏激的看法。对真正的摩托车爱好者是严重的歧视和伤害。

每个人爱好不同，选择不同，您选择十几万、几十万的汽车，我们选择了几万的摩托，我们更愿意走出城市，驰骋自由的乡间道路，缓解工作的疲惫。我们都有牌照、保险、合法缴税。

而我们大部分摩友都是青中年以上，有自己的经济基础，更有自我约束力和素质修养。我们没有去“炸街”，更没有去在“夜晚的市里飙车”。

我们热爱生活所以热爱摩托，又因为热爱生活所以我们珍惜生命，穿戴着厚重的防护盔甲，红灯停，绿灯行。

我们对社会有奉献

摩托车是快捷、环保的出行方式，骑车不开车，节省了道路资源，我们不参与堵车，不占用车位。摩托车骑行应该提倡，不是限制。

泰安的资深车友就曾自发长期参与维护治安，举报，参与抓捕抢夺盗窃犯罪分子；小红帽的爱心摩友车队载着爱心物资、救助款送到贫困儿童家庭，孤儿院，敬老院，为白血病捐款等等。我们的车友长期资助贫困大学生。为社会默默做出自己的奉献。他们没有宣传报道，他们是用爱心和良知做有价值的事情。这样的义举恰是我们社会提倡的，而不是封杀的！

法制变为惰政的借口

真正对城市产生噪音，造成城市交通隐患的，不一定是250以上的摩托车。泰安市民都知道，市里看到大排量摩托车经过，还是比较新奇。说明在市里行驶的少之又少，有的话，也是路过而已。

目前开车的都知道，真正造成安全隐患的是行人和电动车。这个交警部门视而不见，缺乏有效治理。却对泰安仅仅2000多辆250以上的摩托车下手。实在有些作秀、避重就轻的管理方式。不足以解决问题。反而会引起强烈的反感，造成警民紧张关系。

摩托欧耶接到泰安摩友的呼吁，希望全国摩友和理解他们的市民帮助转发心声：

摩友不是待宰的羔羊，我们会维权！在法制社会，泰安摩友会维护自己合法的权利，在享有自己的人权上，毫不让步。必要时，利用法律武器进行维权。

泰安摩友参加公益活动掠影：