红牛KTM星之队开启“达喀尔模式”备战2015环塔

这支由车队剪辑的视频再现了红牛KTM车队征战2014年环塔拉力赛的过程片段，由于比赛路段地处大漠腹地，原始荒凉，地形复杂，摄影师很难进行跟踪拍摄，能够采集的视频素材十分有限。片中呈现的画面远不足以反映比赛的艰苦和精彩，但通过车手佩戴的微型摄像机，还是可以看到空中翻腾的赛车、队友摔倒后的急停等充满惊险和温情的一幕。

3月18日在北京召开的2015环塔国际拉力赛新闻发布会正式对外界公布了新一届环塔拉力赛的赛事信息，比赛将于6月20日在新疆巴州的和硕县开幕并发车，7月1日在阿勒泰收车，赛事总里程5500公里，其中长达600公里的马拉松赛段和总长3000公里的特殊赛段设计。

这是环塔拉力赛10年历史上首次贯穿南北疆，预示着环塔拉力赛在进入第二个十年后强度全面升级。

为更好地备战2015年环塔拉力赛，红牛KTM星之队全面开启“达喀尔模式”，将使用全新的KTMR2R450 Rally赛车征战本届赛事。据代表红牛KTM星之队出席新闻发布会的2011年环塔拉力赛摩托车组冠军赵宏義透露，这款由西班牙著名摩托车手、夺得过第37届达喀尔拉力赛摩托车组冠军科马参与设计的顶级赛车将是首次在中国赛场出现，是一款极具战斗力的顶级战车。

“我们队参加本届环塔拉力赛将首次使用最新的KTM达喀尔赛车，这款赛车也就是2015年达喀尔拉力赛上KTM车队使用的同款赛车，与去年的赛车相比，由于技术上的改进，车身重量有所减轻，同时也由化油器改为电喷点火，变速箱从5速升到6速，赛车的性能和竞争能力都有所提升。”

“据我所知，这款赛车目前的全球保有量仅有不到100台，这无疑是KTM给予我们的巨大支持。下个月，赛车就将运到国内，我们需要尽快适应赛车，根据车手不同的身高、体重以及与赛车的配合度做一些针对个人的调校，尽可能让这款顶级赛车发挥最大的作用。”

除了硬件上的顶级配备之外，赵宏羲和张敏还将于4月和5月期间前往欧洲或非洲进行有针对性的训练，并将接受一位前达喀尔摩托车组冠军的亲自指导，“我们还将根据厂商的安排，前往摩洛哥或西班牙进行针对性的训练。摩洛哥那边有自然的沙漠，有一个针对拉力赛驾驶培训的专业学校，那里的教练都是曾经参加过达喀尔拉力赛并且曾经取得过很好成绩的车手；而西班牙那边则是科马参与的一个驾驶学校，我们这次训练与以往不同，将专门针对长距离越野拉力赛的一些技术，尤其是重点针对我们在沙漠赛段的弱项，因为我们在环塔的主要对手是新疆本土的，他们的沙漠技术是优势。”

谈到新一届环塔的目标，赵宏義表示：“比赛的强度明显提升了，长达600公里的赛段堪称史上之最；另一方面，6月底到7月初又正值新疆气温最高的季节，将会给车手以及整个车队的运转带来很大的挑战。2014年车队组建第一年，我们的成绩不理想，比赛中我们三个车手都遇到了不同的问题，我想这些问题今年不会再出现了，车队上下都做了充分的准备，我车队在本届环塔拉力赛的目标就是夺得个人冠军和车队冠军！”

正所谓将士不辱使命，2014年的环塔拉力赛上，在队友戴立忍、张敏相继因故退赛之后，赵宏義忍着始于第一赛段的脚伤，代表红牛KTM星之队完赛本届环塔。在最后一个赛段的终点，记者们忙于追逐着摩托车组前三名车手，我抱着“完赛”的耐心在打卡点等候许久，终于捕捉到了他与摄影师天下胡子的相拥画面。那时对于红牛KTM星之队来说，名次已经不再重要。

大漠铁骑与子同袍，赵宏義载着一瘸一拐的队友张敏驶上2014环塔拉力赛哈密收车台，共同迎接这一荣誉时刻。

红牛KTM星之队成立于2014年并参加了当年的环塔拉力赛，车队组成人员包括演艺明星任贤齐、台湾金马奖导演戴立忍、青年演员李晨、黄觉以及国内越野拉力赛赛场著名的摩托车手赵宏義、张敏。演艺明星中任贤齐、戴立忍、李晨都曾先后参加过环塔拉力赛。

去年环塔拉力赛期间，演艺明星任贤齐、李晨等均因为档期而错过了比赛，只有金马奖导演戴立忍随队出征，那么2015年的红牛KTM星之队会有哪一位明星出现在赛场呢？