摩旅必备检修知识——刹车片
刹车对于摩托的整体性能非常重要，远远要比马力大小重要的多。然而，在摩旅过程中，刹车片磨损严重最为普遍，经验丰富的摩友会在车上携带一套备用刹车片，这样就解决了后顾之忧。如果你没有准备备用刹车片，那么在长途摩旅之前，还是先检查一下比较保险。如果磨损严重或剩余的刹车片不足以完成整个旅程，那么还是提前更换吧。
刹车片用到什么程度才需要更换呢？
摩托车的刹车分为两种，第一种是盘式制动，也叫油刹。第二种是鼓式刹车。下面我们来分别介绍一下两种刹车的检查方法。
首先来介绍一下盘式制动的检查方法。首先让我们来看看盘式刹车片的结构。刹车片分为摩擦材料，隔热层，粘胶层，背板以及消音片组成，起到制动效果的为摩擦材料，也就是说，当摩擦材料用光了，刹车片就失灵了。
盘式刹车片从外面直接就可以看到，相对比较容易观察。鉴定标准是刹车片剩余厚度少于3mm就需要更换。
像下面这张图中的，剩余还有很多就不用更换。摩托车刹车片寿命一般为10000至20000公里，按照自己的使用情况看，就知道剩余的摩擦材料还能用多久了。
再来说说鼓式刹车，鼓式刹车的刹车片在轮毂内部，从外面无法直接看到。那要怎么判断是否需要更换了呢？这里说一个比较简单的方法，当刹车捏到底，刹车没有明显的回弹时，那么刹车片就已经磨损到临界点了，这时就需要更换了。还有要说的就是，鼓式刹车需要手动调节拉杆长度，而不能调整刹车摇臂和刹车膨胀轴的位置关系。
下面图中的刹车片已经磨损的很严重了，这样是非常危险的，千万不要犯懒而保有侥幸心理，真的出问题就得不偿失了。
下面是常见的几种刹车片：
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