2015款 电动 KTM Freeride E “自由行”
随着环保与节能的理念的推广，很多汽车品牌纷纷推出自己的电力驱动车辆。当然了摩托车产业也不能落后于时代，近日KTM在奥地利西北部地区的滑雪胜地，萨尔巴赫-辛特克雷姆（Saalbach-Hinterglemm）发布了经过改进的2015款Freeride E“自由行”。
新的 2015款“自由行”E 有两个型号：耐力风格（Enduro）的E-XC和越野风格（Motocross）E-SX，此命名方式与 KTM 在汽油活塞式发动机产品的规则相似。
耐力风格（Enduro）E-XC
越野风格（Motocross）E-SX
两款车型采用的是一台相同的输出功率为11 kw（额定输出约为15匹）/16 kw（最大输出约为22匹）的液体冷却式无刷永磁同步电机作为驱动来源；
被称之为 KTM PowerPack 的铝压铸外壳锂离子电池，大约能提供一个小时的“ 战斗力 ”，当然根据不同的驾驶方式与驾驶环境耗能也会有所不同。
电池采用了可快速拆装的方式，只要掀起座位、松开四口螺栓，就可以将整个电池组抽出，这样减去了整车充电对空间和电源的限制，也可以随时更换电池继续使用。
车架采用了摇篮式钢-铝的设计，为了尽可能地减轻重量、副车架采用了有纤维加强肋的 ABS 工程塑料制作而成。
悬挂系统使用 WP 的倒立式前叉（43 mm 叉芯直径）、WP PDS 单筒式后减振。
两款车型的整备重量，都是106公斤。新车将于短期内在欧洲市场开始上市销售，至于什么时候可以到国内还不得而知。
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