既非弯梁也非踏板,首款水冷自动挡玩乐工具车力腾军刀190上市
说到亲民的实用工具车,你首先会想到啥?是超级能装的实用踏板三阳 4Mica?还是代表着农用车智慧结晶的CG125?
在工具车的领域内,这两台车都是颇具特色的正确答案,但今天以后,消费者又多了一台全能之选,它就是力腾动力所推出的军刀190,其中旅行版售价14580元,旷野版售价15680元。
二者的区别在于:
1、旅行版采用非真空辐条轮毂,没有胎压监测、TCS、手把加热、手把护工+发动机护板,排气也采用低位结构。
2、旷野版采用真空辐条轮毂,标配胎压监测、TCS、手把加热、手把护工+发动机护板,排气采用高位结构。
参数配置:
本篇内容我们主要讲三件事:
1、 力腾动力是啥?
2、 军刀190是啥?
3、这车怎么样?能不能打?
力腾动力是啥?
严格来说,这是一家又新又老的摩托车企业。
新,指的是公司新,产品新。2021年,力腾在重庆成立公司,2022年拿到了春风投资,2024年正式推出了首款产品军刀190,到了今天,力腾动力的历史也不过三年时间,是一家很年轻的摩托车企业。
老,指的是它的资历老,经验老。力腾动力的创始人早年间在嘉陵任职,后期也去过高金,其核心骨干也参与过国产首台大排量摩托车的研发工作,公司人员硕士/博士学历占比高达40%,平均从业时间超过15年,这份经历和资历是力腾有底气开发摩托车的主要原因。
关于力腾,我们之前介绍过两次,感兴趣的朋友可以看看下面两篇文章。
传送门:
文能制定行业标准,武能生产公升V双,力腾推出行业首款自动档弯梁
有想法的摩托车创业者不止张雪一人,还有他和他们
军刀190是啥?
这是力腾动力推出的首款摩托车,外观方面如你所见,它带有一些CT125的硬派弯梁风格,但这并不是弯梁。车如其名,它具备多种功能,你既可以把它当成踏板车,给油就走,也可以把它当成通路跨骑车,哪都能去。
当成踏板车是因为它独特的发动机结构。
军刀190搭载了力腾自研的190cc水冷卧缸发动机,最大功率15kW/8250rpm,最大扭矩18Nm/6250rpm,标配DOHC双顶置凸轮轴结构,内置平衡轴和机滤,活塞上有石墨涂层,活塞环也经过DLC处理。
这台发动机最出色的地方其实是它的短箱CVT结构,也就是俗称的自动挡,无需离合器和换挡杆,给油就能走。
生活中常见的摩托车CVT多数都像踏板车那样,由发动机直接把CVT结构连接到后轮上,好处是整体布局简单,动力传导也更加直接,不足则在于前后配重不平衡,簧下质量也沉。
而力腾开发的这套CVT结构,可以把踏板车上这套反锁且复杂的CVT结构集成在发动机侧边,好处在于让车辆重心更加集中,可以提升操控,降低簧下质量,目前军刀190的整车配重约为前后50:50。
不足则在于成本高,设计复杂,需要投入资源进行研发,而且对散热的要求也很高。
当成跨骑车则是因为它独特的车辆设定。
力腾给军刀190单独开发了一套钢管编织式双翼车架,整体强度比弯梁和踏板都强上不少,搭配前后17寸的辐条轮毂,以及最低170mm的离地间隙,无论是烂路穿行,还是在场地里面小飞小跳,这套设定都能扛得住。
而且军刀190的脚踏也是ADV样式,拔掉胶套就能露出尖牙,方便固定越野靴。
因为设定如此,所以军刀的座高也变成了780mm,模特身高4325px,上车效果如图所示。
座垫乘坐感受舒适,后侧座垫支持竖起后可以当成腰靠,平板位置既可以绑包,也可以用来固定尾箱。
配置层面倒没太多好说的,军刀190标配了智能仪表和无钥匙启动功能,仪表支持简单导航,变径手把上配有双闪等实用功能。
减震采用正置前减震和双枪式后减震,后减带有气瓶,支持预载可调。
刹车则是前单向双活塞卡钳,后单活塞卡钳,标配双通道ABS,高配采用TCS,而且这两项功能均可关闭。
除此之外,力腾还有几项用心之处:
1、支持电池休眠技术,防止因长时间停车导致车辆亏电。
2、使用无钥匙启动时,即便遥控钥匙的电池没电,车主也能通过感应功能对车辆进行解锁和启动。
3、油箱总容量为10L,可用容量为9.4L,官方给出的续航里程能做到接近400公里。
4、CVT系统经过防水处理,目前涉水深度至少为轮径的一半,理论涉水深度和进气口持平。
5、后平叉强度很高,目测强于现有弯梁,甚至不逊色于250cc跨骑车。
这车怎么样?能不能打?
由于场地有限,在现场我只对军刀190进行了简单试驾。就像上文说的一样,这台车既有踏板的便利性,又有跨骑的骑行感受。虽然试驾车只是工程样车,但在骑行时给人的感觉依旧很整,车体灵活,减震的调教也处于均衡之间。最让我在意的是,这台车几乎没有震感,比踏板车的震动都小。虽然定价不便宜,但考虑到它的独特性,我认为军刀190还算能打。
至于不足,由于还是工程样车,现有不足更多源于细节处理上的瑕疵,以及高位排气略微有些烤腿,力腾在现场已经表明会对车辆继续改进,并在量产前进一步完善瑕疵。
总结:
对军刀190感兴趣的朋友可以对它持续关注。从设定到配置,它确实能满足多功能的使用需求。如果你对它的价格不是很满意,说实话,这没啥办法,毕竟这车从发动机到车架都是正向研发,这笔开销是无法避免的,好在未来力腾还会推出150cc版的军刀,这款车的价格一定比如今的190更具竞争力。
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