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本田停售燃油摩托车和我们能有多大关系?

欧耶短评:

最近关于本田将于2045年停止燃油摩托车销售的消息让不少人莫名失望,明明我们还没实现自己的四缸梦想,燃油摩托车的寿命却已摆在我们前方,似乎燃油车的未来已近绝望。

但我想告诉你,担心这东西实在是没啥用,不要给自己引起没必要的焦虑和恐慌,本田计划于2045年停止生产燃油摩托车这件事,它并不能代表你会失去骑四缸摩托车的机会。

本田停产燃油摩托车之后还会有继任产品,不止是电动摩托车,氢能源发动机这件事日系四大家早已组成联盟。

本田宣布停产燃油摩托车并不意味着其他厂家也会跟进,只要中国没有颁布法律禁止生产燃油摩托车,你就不应该为此感到EMO和失望,国产厂家还在努力,欧洲厂家也没有放弃内燃机这项技术。

国内玩二冲程摩托车的还有很多人,马术俱乐部也仍然存在着,没有哪项技术会从历史彻底抹去,与其担心未来玩不上本田,不如现在努把力多攒些钱,先开始玩上国产摩托车,一直瞻前顾后才会让你竹篮打水一场空。

【环球网综合报道】https://finance.huanqiu.com/article/47m58PQu80q

据《日刊工业新闻》4月27日报道,本田公司计划在2045年前后停止生产和销售汽油摩托车,届时会将重点转至使用电力和合成燃料的摩托车上。此外,本田还将在未来几年在印度生产电动摩托车。去年,本田宣布将在2040年前逐步停止销售汽油汽车。

4月初,本田汽车表示,未来10年,将在电气化方面投资5万亿日元(合399.1亿美元),在全球推出30款纯电动汽车,并于2030年前建成每年200万辆的电动汽车产能。本田还宣布,公司将把业务从非经常性硬件销售,转向硬件和软件相结合的经常性服务销售。这是e:Architecture全新软件定义电动汽车平台的一部分,该平台将于2026年推出,以支持本田的下一代大型电动汽车。本田表示,用于电气化和软件的投资,占同期8万亿日元研发总预算的大部分。

关于停售汽油汽车方面,本田公司宣布将斥资430亿日元(3.432亿美元),在2024年春季开设一条生产下一代固态电池的示范生产线。同时,本田将继续从通用汽车采购Ultium锂离子电池,并探索在北美生产电池的合资企业;在中国,将与宁德时代合作;在日本市场,将从远景动力获得一系列新款微型电动汽车所需的电池。



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