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春风ZH2500DT、CF5000D电摩曝光,狒狒版配备Brembo卡钳

近日有眼尖的摩友发现,新一批的工信部新车名单中再次出现了春风的身影,春风的两款新品CF5000D和ZH2500DT遭到提前曝光。只是,这次曝光的新品都是新能源摩托车,是否预示春风下定决心要在新能源领域开始发力了?


从近几年的动向来看,春风一直试图在新能源领域有所发展,两年前打造了一款公务新能源警车300GT,引发众多网友讨论,有不少网友都期待春风在民用新能源领域的表现。

而后在2022年初上市的极核AE8,以其可以秒杀同级别燃油的高性能迅速收割了一部分电摩爱好者。

本次这款代号为“CF5000D”的新能源街车可以说在CFMOTO的产品序列里开创了一个全新的品类,外形风格上继承了狒狒家族式设计,融入更多现代元素,为诞生已久的狒狒系列产品注入了新的活力。

作为CFMOTO品牌旗下首款民用新能源街车,CF5000D明显是一款为都市年轻人打造的一款高性能玩乐产品,根据工信部公布的电机参数来看,这款CF5000D很有可能与极核刚刚发布的旗舰踏板AE8属于同一平台,搭载了一颗最大功率12.5kw的中置水冷电机,最大扭矩218N·m,极速超过100km/h。 

前轮采用单碟盘标配Brembo卡钳,其他配置目前没有确切消息,不过作为CFMOTO品牌进军新能源领域的首款民用产品,相信在配置上不会让大家失望。

另一款ZH2500DT则有些像是AE8的简化版,更像是一款主打都市出行的入门级潮流代步产品。相比AE8所展现的凌厉,ZH2500DT在外形设计上柔和不少,前脸U型组合式大灯为车辆带来了一些灵动。

按照工信部目前提供的车辆参数,这款ZH2500DT应该是采用了由蓝石提供的2.5kw侧挂电机,相比中置电机,它的成本更低且,但操控和性能仍优于轮毂电机,可以预测这会是一款相对平价的潮流代步产品。

从这两款车的定位可以看出,CFMOTO瞄准的是新能源玩乐领域,而极核则继续保持潮流出行方向,目标用户既不会重合,又能迅速抢占市场,可谓一石二鸟。随着原材料紧缺,电池价格不断上涨,春风在此时公布新车无疑展现了极大的决心,未来势必将会为用户带来更优质更大功率的新能源产品。



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