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春风250CL-X Heritage即将上市,250NK会被抛弃吗?

近期有媒体爆料,春风极有可能在一月份正式发布自家入门级现代复古街车——250CL-X Heritage,以此来作为自己2022年的开年车型。

春风的CL-X系列也被网友们戏称为楚留香,这个系列出道之时有三大特点,即高颜值、高配置、高性价比。

高颜值:整车设计原创,辨识度高。全车遍布X元素与圆形复古元素,比较符合年轻人与中年人审美。

高配置:品牌减震+品牌卡钳+电子油门+定速巡航。

高性价比:700CL-X HERITAGE的售价是45800元,对于同级别的幼狮800以及贝纳利752S来说,性价比足够高。

我们转头再来看看250CL-X Heritage,在外观上它毫无疑问的继承了春风700CL-X的现代复古大旗,可是在配置与售价上,这车又能做到当年700CL-X的几成盛况?

通过现有的参数来看,250CL-X Heritage并没有和同级别的250NK拉开差距,而且配置方面从工信部图片中也看不出区别,其实它有点像250NK的外观升级,总的来说就是更好看,更实用,但是在配置上不见得会更强。

那售价呢?250CL-X Heritage可能给我们一个及其劲爆的售价吗?

我觉得也不会,因为250CL-X自身的复古属性就不是让它以性价比去抢占市场的,而且它极有可能与250NK保持相同售价,以此来对春风的入门级街车进行补全。

250NK毕竟是春风入门级车型的支柱之一,2017年年底发布的它,自2018年来也是为春风立下了汗马功劳。只是随着市场竞争的激烈,老款的250NK开始失去竞争力。于是在今年前段时间春风发布了最新款的250NK,为他优化了外形,搭配了更好的轮胎,同时也加装了滑动离合器,想以此来稳固这款入门级街车的地位。

不过250NK在某些地方上仍然是不能满足大众消费者的,比如说他这个坐垫,250NK的坐垫是十足的运动取向,在舒适度与带人载物的实用性方面肯定是有些欠缺的。

与之同理的还有250NK的外形,这个外形自2018年那会,250NK除此亮相的时候就饱受争议,喜欢的很喜欢,不喜欢的同样十分看不上。

而250CL-X至少能满足不喜欢250NK的这帮人的需求,座垫改为一体式,在舒适型上肯定会有提升。外观有来自自家大哥下放,虽说审美无对错,但我也相信不会有太多人吐槽这太台车丑。

总结:
250NK车主莫慌,虽说目前入门级市场的竞争十分激烈,可是还没到春风需要抛弃250NK的地步。

这台现代复古型的250CL-X可以看成是春风对入门级市场的补全,如果喜欢这个风格,这车是值得等待的,毕竟颜值很高,而且没准春风还会加上一些特殊配置。

但是这车和250NK的定位还是不一样的,如果对这种风格无感,并且只是单纯的单人代步,以及周末跑山的话,这车不等也罢。



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网友评论

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1楼nihaosb 发表于 01月20日 16:47

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