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800MT今犹在,吓得黄巡不换壳?

我今天算是捅了春风窝了……

近期有媒体爆料关于QJMOTOR旗下四缸巡航车骁600的售价讯息,据悉这款车的定价极可能为56999元。

这价格比黄龙600巡航版倒是便宜了3000块,比800MT的低配售价也便宜了1000块钱,如果真是如此,单从售价来说,这车比另外两台确实有一点点优势,可是群众们会买账吗?

或者说,花五万多块钱买车的人,真的会在乎这3000块钱的差价吗?

我觉得不会,能在这个价位买车的人或许不常骑车,但也绝对不会是新手,大家对配置以及品牌都有自己的理解。

从品牌与产品力上讲,春风与贝纳利都是吊打QJMOTOR的存在。

春风的品牌力无须多言,上有国宾车队加持,下有与KTM的合资工厂,于情于理都比QJMOTOR要强。而800MT本身也是风头正劲的车型,即便是最低配的800MT,也保留了电子油门、定速巡航以及弯道ABS功能,这都是骁600可望而不可及的,所以在差价不大的情况下,消费者不太可能会选择骁600。

至于骁600与黄龙600巡航版的对比就更不用说了,当然容我先卖个关子。

大家觉得黄龙600巡航版对比骁600的优势在什么地方?

是配置吗?黄巡的配置比骁600的高吗?

不是,这两车从摩展的照片来看配置基本上一样,就连原厂的尾箱可能都是夏德的,至于刹车更是不用说了,骁600的刹车卡钳上甚至还有BENELI的LOGO……

是品牌吗?贝纳利听起来要比QJMOTOR洋气?

世界就这么大,贝纳利与QJMOTOR剪不断理还乱的关系基本上国内车友已是人尽皆知,谈不上谁不谁高贵,谁比谁低俗。

那他两个的差别难道是售价吗?

嘿,你猜对了。骁600和黄巡的最大区别,还真的是价格上的不同。当然这份不同只有准备买车的人才会知晓,大家可以去当地的贝纳利经销商咨询一下黄巡600的售价,或多或少都会有些优惠的(各地区情况不同,很可能你们当地没有优惠,而外地有)。

所以骁600如果还想定价到56999元这么高,那么在群众抱怨这个售价之前,经销商很可能已经在打抱不平了。

总结:

考虑到骁600至今尚未正式发布,所以我猜测骁600的定价过程肯定是困难且煎熬的。依我愚见,这车定价就两种情况。

1.定价往高了走,总之不能给QJMOTOR跌份。

但是群众和经销商不会买账,你配置比不过春风,还往这么高定价,这不就是逼着经销商自己想办法处理吗?

2.定价走亲民路线,比如49999元。

少挣点,大方承认自己的亲民,顺带还能让喜欢四缸的朋友多一种四缸车型选择,我觉得挺好。

大家觉得呢?



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