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比CM300丑,比CM300值,豪爵正式发布TR300

近日豪爵发布了旗下首款双缸太车子TR300,都市版售价26800元,旅行版售价27980元,都市版与旅行版的主要不同,在于旅行版标配了边箱、风挡、后腰靠,都市版则很是裸露,啥也没有。

参数配置:

早在两个月前,豪爵曾经发布过一则有关TR300定价区间的消息,当时的售价区间为26690-28980元,虽然最高售价有些超出大家预期,但是总体定价区间还是在大众的心坎里,不像曾经的DR300那般不接地气。

当然TR300在整体配置上依旧说得过去,发动机用的是大家熟知的300cc双缸发动机,最大功率21.5kw/8500rpm,最大扭矩27.8/6500rpm,这台发动机的最大优点是行驶品质平顺,档位兼容性极强,整体耐用性优异,但是在运动性方面,他的表现就比较平庸了,所以这台发动机的好坏很大概率取决于使用者的需求,够用党对这台机器满心欢喜,性能党对这台发动机恨铁不成钢。

(这机器标配FCC的滑动离合器)

刹车与减震依旧是采用日信+KYB的配套,这两品牌是豪爵最爱用的黄金搭档,当然ABS不出意外也是博世适配的。

豪爵TR300的大部分配套供应商如图所示,简单来说就是没有怂货。

有人等了豪爵这台车3年,有人看都不想多看它一样,TR300就是有着这样具有极大争议的颜值,讲道理我也不理解豪爵为啥这么设计,只是从效果来说,TR300可以从最大程度上为豪爵吸引到一批忠实用户,一批不喜欢本田CM300,但是喜欢巡航太子车的用户。

CM300值钱的地方和豪爵不一样,它是外在的值。

说起CM300有什么优点的时候,我其实犹豫了很久,想到最后无非有两个原因能促使我去买这台车,要么是因为它便宜,要么是因为它颜值高。

外观方面我们无须多言,CM300再不计也是本田CM家族式设计,丑不到哪里去。而且从售价上来说,它还是本田近些年来最便宜的中排量摩托车,能让普通大众实现自己的本田梦。

除此之外CM300还有什么优点?似乎也没什么了。

而且cm300还有一产能方面的问题,线下买车像打仗一样,预定的车子不知道几号能到,同时闲鱼上甩卖订单的又比比皆是。

而TR300的值是内在的,因为外在我们已经无法解读了。

在整车的配套件上豪爵已经写的很明白了,这绝对是CM300无法与TR300媲美的,否则豪爵也不会这么详细的写出来。

发动机上也是如此,豪爵用的是扩缸机器,但是巡航太子并不是一个追求运动性的车系,稳定与耐用才是是这类车型的加分项。至于运行品质我就不说了,选择TR300的老哥肯定都是有着丰富阅历的人。

总结:

只要你没有品牌信仰,在这个价位上我会无条件的推荐你购买TR300,因为我相信豪爵的品控与整车调教绝对不会比CM300差。

只是如果你不喜欢这个外观的话,也不用勉强自己,骑车最重要的还是自己开心,有时候年纪不到,我们确实无法接受这种较为“成熟”的美学观念啊!



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