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米兰摩展|三阳发布ADV与平踏板三款新车:JET X、HUSKY 150、JOYRIDE 300

在近日召开的米兰摩展上,三阳再次为用户们带来了多款风格迥异的踏板车型,当然今天咱们只讲一些没在国内摩展亮相过、但有可能会在国内上市的踏板车。

1、14寸车轮的大角羊——JET X。

JET X是三阳在2020年年底与泰国摩托车制造商GPX共同研发的一台踏板车型,虽说是共同研发,但是从整车调性来看,这很可能只是三阳在泰国普通的代工厂关系,GPX在泰国卖,三阳在其他地方卖。

这款车在泰国的对标车型就是本田的PCX和雅马哈的NMAX,至于最大卖点嘛,就是便宜。该车泰国版售价约合人民币1.5万元左右,除了发动机功率不高之外,其他配置与PCX和NMAX不相上下,大家都有无钥匙启动、ABS、液晶仪表等等配置。

本次米兰摩展亮相的JET X是为了适应欧洲法规的125版本,最大功率为9.3 kw/8000prm,最大扭矩为11nm/6000rpm,整备质量140gk,单独适配了TCS功能。

从参数来说,JET X无论是对PCX还是对NMAX都无法在性能上占到什么便宜,但是它如果能引进国内的话,至少在税费和保险上,JET X比另外两个是绝对占优的(150以下免税就是香)。

哪怕是更换了150cc发动机,JET X依旧可以享受到免税以及低价交强险的福利,只要售价不离谱,JET X就能顺利地分走NMAX所剩不多的市场份额。

2、小排量ADV踏板车——HUSKY 150。

这车说得牛逼一些,可以对标本田ADV150,但是对国内市场来说,它更像是对小排量ADV踏板车的再次细分。不是三阳的踏板车不好,而是大阳和力帆已经把价格做到很便宜了。

如果我有比较高的预算的话,我会直接跳过大阳的ADV 150来选择三阳的HUSKY 150,因为三阳确实放下了很多技术在这款车上,或者说这款车就是DRG的烂路增强版(当然这个烂路只是简易的非铺装,别的踏板车也都能通过的那种)。


(整体配置无限接近DRG150)

据经销商透露,这款车肯定会进入国内,我猜测是以国内合资生产的形式,售价可能比DRG150贵上3000~5000元。怎么说呢?没点经济实力还真是无法喜欢这台车。

3、九妹的平胸姐妹——JOYRIDE 300。

前有RT3C,后有JOYRIDE300,踏板车市场细分越严重,竞争也就越激烈,对用户而言横竖都是一件好事。平踏板的方便之处是不言而喻的,不仅更加方便载人带货,同时还能降低踏板车的上手难度,对女性用户也更加友好。

新款的平踏板JOYRIDE 300分为两个版本,一个前15后14轮毂版,一个16寸轮毂版。

JOYRIDE在外观上与现款的九妹也有一些不同,主要体现在前脸上,九妹的大灯间距更小,JOYRIDE的大灯侧面看有点像昆虫的脑袋。

该车价格如果能和九妹维持在同一水平线,还是挺有竞争力的,至于能否像RT3C一样比普通版便宜好几千,我是不敢想了。

参数配置:

无论是在重庆摩展也好,米兰摩展也罢,三阳所推出的这些车型都是针对细分市场,在国产做了但是没有做出特别好的产品的领域,去深耕和发力。

喜欢三阳这种踏板车风格的车友可以再等等看,重庆摩展亮相了四台,米兰摩展又亮相了三台,明年的三阳保底能有七款车型和大家见面。

只是参考DRG150的售价来看,这些车的售价估计都会在2万以上,等具体售价公布之后,我再和大家说贵不贵和值不值的问题吧。



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网友评论

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1楼nihaosb 发表于 01月20日 18:46

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