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本田CM300、CB400F/400X、NSS350全线涨价,信仰会消失吗?

近期本田在国内的两大合资厂五本与新本纷纷发文,表示由于材料涨幅较大,HONDA在慎重考虑后决定对2022年1月1日起生产的车辆进行售价方面的调整,本次售价涨幅区间在1500-3500元不等,并且本田在2021年计划生产的车辆基本已经全部售罄,也就是说现在去订车,最早的提车时间也将在明年1月份。

HONDA涨价车型与售价一览:

CM300的涨幅为1500元,售价从33000变为34500元。

CB400F的涨幅为2000元,售价从37000变为39000元。


CB400X,标准版售价涨幅1800元,摩旅版涨幅2000元。

佛沙350涨价幅度最大,达到了2500元,售价从53000变为55500元。

本田车主及粉丝评论:

升值了。

哈哈,早买早享受。

呜呼忠实本田粉已购,谢谢本田。

本田大法好,来生还做本田人!

最终价格终于出来了,等了那么久没有白等。400x果然没有让我失望。

其他网友评论:

涨价坚决不买,原则问题。

涨价了?不买了,我是差2000的人。

不调看的都是无极凯越,上调只不过更坚定了选无极凯越!

本田一看国内依然一个能打的都没有,抬价吧!有钱不赚王八蛋!

为什么还有那么多人会选择本田…虽然他们的车很牛X,但是做法让人觉得恶心。

欧耶菌:

我们之前聊过本田涨价的话题,CB400F与CB400X的涨价是在预料之内的,可我没想到连佛沙350以及CM300都能涨价,这让没涨价的CB300R情何以堪?这仿佛就在告诉大家,我们CB300R的销量着实不太理想。

除此之外本次本田的涨价操作也令许多群众感到愤怒,大家不太好接受这种根据风向来定价的行为,因为涨价并不是摩托车市场的常态,在大家已经经历过一次国产车降价风潮之后,自然会对车企逆风涨价的做法感到厌恶。

所以今天咱们就来聊聊本田为什么还要逆风涨价?它就不怕让大家失去本田信仰吗?

首先和大家阐述一下产品涨价常见的几个原因,企业主动涨价的策略会基予四个角度来考量:

1、成本因素。

由于制造产品的成本上升了,妨碍企业合理利润的获取,为了确保企业能够保持良性增长,此刻需要提高售价来转嫁企业的成本负担。

2、市场因素。

产品供不应求,企业必须通过涨价来抑制部分人的购买需求,缓解市场压力。反之亦然,打比方说市场内还剩下10%的人对你的产品感兴趣,即便你产能足够,你依然具有涨价的权利,一个愿打一个愿挨。

3、产品因素。

产品更新迭代,增加了新的功能、新的技术,市场竞争力提高了,售价提高也是情理之中。

4、策略因素。

为了将产品与同级别竞品拉开足够距离而选择涨价,好彰显自己的品牌力,以及满足己方消费者的虚荣心。

本田首先给大家的解释是成本上升,这个理由对于涨价而言是无可厚非的,不过我不认为这是主要原因。

我认为本田涨价的主要原因是市场因素与策略因素决定的,用人话说就是本田通过这几个月的预购已经卖出去了足够多的车,市场接近饱和,未来买车的人再多,也不可能超过现在。同期国产也在发力,本田不可能不受打击,所以即便涨价也对未来的销量构不成什么威胁,不赚白不赚。

另一个因素是策略导致,我们都知道摩博会即将到来,在百家争鸣性价比时,本田又以一种低性价比的高姿态入场,让大家明显的察觉到本田与其他品牌的不同,提升自己的逼格。

本次涨价还能为本田带来另外一个方面的好处,就是对自己用户粘性进行二次提升。凡是购买了/预定了本田CB400系列、CM300以及佛沙350的这些人,没人会说本田不好,反而他们的内心在本田提价之后还会获得很大的满足,涨价的利好对于二手车的保值率是显而易见的,本田用自己会“挨骂”换来了现任车主的开心,这批开心的种子用户如果再换第二台车,极大概率还会是本田,并且是更贵的本田。

所以本田这番涨价不仅不会失去市场口碑,还能在自己现有的用户群中拔高自己,这是一件很令人无奈的事情。

即便“我们”叫嚣不买本田,可这并不能对本田目前的定价与营销策略造成任何影响,也不可能阻止那些有本田信仰的人去购买本田,如果想打破这个死循环,不仅需要“我们”自发的去支持国产品牌,还需要国产品牌通过其他手段,将品牌力提高,让大多数摩友信服。

所以本田的涨价即是对国产品牌的激励,也是一次警钟,各家能从中看到什么,全凭造化了。



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