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一段未知的大冒险,大阳E客ET2电动车主用车报告

大阳E客电动车,原厂中置电机,广告说的都是优点,有没有缺点呢?

就像大多数国产杂牌车一样,大阳E客也很有必要在三个方面多下功夫——组装工艺、质保期限、设计理念。

我是一个购买了大阳E客最低端的ET2电动车的客户,像我这样的普通搬砖者,应该代表着大多数电摩消费者,我来分享一下我购买ET2的心得。

缺点一:质保期极短,而且工艺较差。

这是我买车的第四个月(781.9km),后轮皮带同步轮的衬板脱落,同时把皮带切成了两部分,一部分皮带脱落,另一部分皮带已经搅碎,地上的一团毛茸茸的便是(如下图所示)。

这是半截皮带,另外半截皮带已经绞碎了(如下图所示)。

对于皮带残躯,大阳的客服这样说:“安上就可以。”(如下图所示)

对于皮带轮,大阳旗舰店先说可以保修,又说皮带轮的保修期只有三个月;而我是在第四个月遇到这个问题,所以需要自费换新(如下图所示)。

请看,皮带轮是这样的一个铁家伙,但是它脆弱的衬套出了质保就掉了,第四个月开始就需要自费买新的皮带轮(如下图所示。当然,我这有可能是小概率事件,但你能肯定自己不会遇见这种事吗?)

缺点二:配件损坏,需自费购买整个总成。

刚买不到10天的时候,我不小心把尾灯这里碰碎了,见下图。

客服告诉我,如果要换掉这个小红灯罩,需要购买整个后挡泥板及尾灯总成,如下图红圈所示:

缺点三:设计理念反人类。

当我收到新车时,打开座桶,由衷赞叹——好深、好大

当我开始使用时,我才发现这个座桶设计有问题,见下图。

这是一个底部错落有致的座桶(绿色的地方因为有很大缝隙,透风透雨,被我用毛毡贴住了)——这表示您很难把大东西放平。

谈到大东西,就不得不看看这个座桶的宽度——最大宽度26厘米,所以这是一个无法放下全盔或3/4盔的座桶,我没有半盔,所以无法实验半盔能否顺利进洞。

除了座桶的设计不方便使用之外,还有些设计细节,也是大阳E客有待改进的方面:

1、后视镜比车把宽。

这意味着在狭窄区域行驶变道时,有很大机率引起后视镜剐蹭,轻则剐蹭,重则摔车。

2、USB位置使用不便。

随大流配了USB充电口,但必须撅着屁股才能找到插口,正常坐姿很难准确插入,在使用上并不方便。

(在驾驶位是看不到USB插口的)

(想插USB,必须撅起屁股低下头)

 

3、轮胎充气口的位置非常不合乎人体工学。

不适合大多数充气口所需的接头空间,所以无论你用何种方式充气,一定会弄脏手。

大阳E客电动车,传说是唯一的原厂中置电机电动车,提速确实不错,动力输出也比较稳定,但工艺和品质与二线车企相比差距较大。所以购车后,也需要一定的动手能力,才能方便骑行,同时也要做好随时脱离保修,购买高价配件的准备——例如易损件原厂盖茨皮带,某宝60元左右,旗舰店105元,这是需要经常检查更换的部件,使用成本远大于燃油踏板摩托车。

大阳E客电动车到底香不香?还需要您自己判断,以上仅仅是一位消费者的真心话,至于说出这段真心话,会不会遭到大阳品牌的群殴,还是一段未知的大冒险。



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