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力帆450还来吗?跑山事故的核心是什么?五万以内复古车请推荐|你问我答40

《你问我答》专栏不定期更新,玩法很简单,在文章底部留言,提出自己的疑问,欧耶菌可能会在下期问答专栏解答。抽签解答完全是随机事件,没被翻牌的朋友请不要失落。

提问的类型可以五花八门,只要是关于摩托车的都可以。但是问题一定要详细,不能笼统,比如:2万元买什么车?新手女生推荐哪些车?买合资还是买自主?这些问题我们是无法解答的。如果换种方式,比如:2万元以内各家单缸250都有什么特点?新手女生每天通勤偶尔跑山,什么车适合我?请问合资DL250和自主400X更推荐哪个?这种就是带有详细诉求的提问,更便于我们解答。

本期问题:

力帆450
DRG150
恒舰大海道
春风800MT
Z400|AK550
大阳的混动技术
五万以内复古车推荐
未来电摩的发展趋势
临近春季跑山事故为何层出不穷?
无极300RR|GSX250|诺马魅影255

Q1

力帆450还会出吗?等这台车已经很久了,不过最近越来越找不到它的资讯了。

1力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

个人感觉不太容易出,如果今年有量产打算的话,该预热早就开始预热了。目前力帆只在海外官网展示了这台车,而且没有实物图片展出,要知道力帆海外官网还有这前21后18的硬派越野车,只是依旧没人见过核能买得到罢了。

PS:力帆海外官网的进入方式是首先进入力帆官网

http://motor.lifan.com

在官网右上方有一个EN字样,点进去你会发现力帆海外的家底还是挺厚的。

Q2

欧耶君,谈谈国产的DRG150吧,27800的158确实会让原本并不富裕的家庭雪上加霜。

2力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

这车肉眼可见国产后依旧不会很便宜,个人感觉还会在2w出头,没准23800?当然三阳能把售价打进2万以内我和大家一起高喊三阳牛逼。

如果你实在是喜欢这台车,但是苦于预算不够的话,我建议你现在去看看二手的台湾原产版DRG158,当国内买不到之后,这玩意的二手价格没准会迷之坚挺较长一段时间。

Q3

据说恒舰500大海道即将量产。会不会很有竞争力?

3力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

这台车肯定会有竞争力,但是前提是定价要“合适”,不然能劝退一票吃螃蟹的,虽然同级别没人比他更硬派,可是大家的钱也不是大风刮来的。

品质做得好——这台车两年后会成为国产的现象级产品。

品质做得糟糕——一定会有胆大的拿这车去套非双的。

Q4

春风800MT会成为国内最硬核的ADV吗?

4力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

算第二硬派吧,大海道排第一,春风排第二。这台车设定上已经输给大海道500的前21后18了,不过它仍然是国产最大排量的ADV,搭配来自KTM的发动机,我相信它是值得期待的。

Q5

想问下,现在骑的z400有没有必要换成ak550。

5力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

6力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

你的钱多吗?钱多就有必要,AK550马力更大,更舒适,配置更强,带妹子更舒服,对你的腰也好,只是你在跑山的时候会失去一部分乐趣,你会觉得脚上和左手很不自在。

想明白自己到底准备干什么用,之后再考虑换什么车吧。

Q6

大阳的混动技术到底是个什么原理?

7力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

大阳的混动技术和本田的差不多,至少不会差很多。

以下原理可能有说的不对的地方,若有失误还请大家多多包涵。

原理:

正常发动机的工作原理为:

电瓶驱动启动机——起动机带动曲轴做工——曲轴带动磁电机做工——磁电机做工使火花塞供电——火花塞点燃混合气后曲轴重复做工——磁电机继续为火花塞蓄能——开始循坏

混动摩托车发动机的工作原理:

将启动机与磁电机合为一体

电瓶直接驱动磁电机开始做工——磁电机在车辆起步时或者低转数时驱动车辆前进——转速上升后,才开始电喷与火花塞的协同做工——曲轴驱动磁电机为电瓶供电——开始循环

Q7

推荐一款落地5万以内,300排量以上的复古车,想自己改Scrambler 风格。

8力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

有四款车推荐,这些车改装成SCRAMBLER都会很有风格

性价比路线推荐——GK500和RE3

RE3有一股独特的英伦风味,gk500则有着一股新派的欧式复古风格,这两款车的售价,外观,操控,都对得起售价,综合性价比最高。

缺点——车辆底子并不是很适合改攀爬,对动手能力的考验较重。

操控与可玩性推荐——幼狮500和凯越500F

幼狮500与凯越500F本身都有攀爬版本可以选择,而且幼狮的改装件在这几款车里面相对来说最多,凯越500F顶配版本的操控可能是这几台车里面最好的一个。

缺点——车辆售价较高

Q8

既然说到燃油车,我也问一下欧耶君,未来会不会有国产的和新能源汽车通用快充接口的高性能电动摩托车,对标现在的中大排,关键是价格上老百姓还能买得起,就像汽车里的比亚迪一样?

9力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

一定会有这样的产品出现,支持国家电网充电,支持换电技术,售价也亲民。这并不是一个遥不可及的梦,不过实现这个想法的前提是我们得发展的足够久,用户足够多,并且大多数愿意为这个设计花钱。

运气不好的话未来五年内就会出现这样的产品,运气好的话,我们会先骑上物美价廉的公升摩托车。

Q9

最近总能看到车友群转发的各种跑山的事故,我身边也有很多出事的人,骑摩托车真的很危险吗?

10力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

很多时候危险的并不是车,而是骑车与开车的人。由于摩托车驾驶员具有肉包铁的特性,所以我方驾驶员往往在交通事故中处于劣势,这点是无解的,不过这份不被钢铁保护的弱势也是另摩托车使人着迷的一个原因。

Ps,目前来看大部分事故都是有人违反交通规则在先,如果你踏踏实实按照规矩骑车,不会那么容易遇到危险的。

Q10

无极300rr怎么样?还有诺马魅影255怎么样,看了某罗app评分比GSX250口碑评分还高,您怎么看?

11力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

12力帆450还来吗?大阳的混动究竟是怎么一回事?跑山事故的核心是什么?|你问我答39

A:

我会闭着眼睛看(手动狗头),一分钱一分货的道理是亘古不变的道理,无极300rr同价位里面算可以,只是外观方面需要见仁见智。

诺马魅影这台车我没骑过,从售价和参数上来看,一万多买台这个并不能说有多亏。至于评分这件事就很随缘,这两款车的购买人群一定是截然不同的,大家对于口碑的标准谁能说得准呢?



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