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预计最快春季上市,赛科龙RG3路测谍照曝光

近期有网友目睹了赛科龙RG3的路测实况并拍到谍照。自从2020年9月摩博会上赛科龙宣布了RG3即将量产之后,很长一段时间我们都没有关于这台车更多的消息,直到最近才有路测谍照的曝光。

RG3可以说是赛科龙系列中最具设计感的一款车,尤其是开创了赛科龙GT车型的先河。


(两套后视镜?我眼睛没老花吧?)

目测这台路测车辆与摩博会发布的RG3并无区别,20L的油箱容量应对长途摩旅绰绰有余,780mm的座高可以确保大多数人可以轻松驾驭。作为用来抢占国内休旅市场的最新车型,希望赛科龙可以对其精心打磨。

RG3上采用的这台发动机名为TC400,是基于老款的TC380发动机改进而来,最新款的RX3S才用的也是这款发动机——最大功率为31.5kw/9500rpm,最大扭矩为34nm/8000rpm。与国内另一台双缸400cc发动机相比,功率参数上有1KW的些许提升。

配置一览:

休旅车型在铺装路面的驾驶感受和弯道的娱乐性上都有ADV所不能比拟的优势,赛科龙瞄准的就是国内已经饱和的ADV市场,当同质化严重时必定只有细分产品才能获得成功,而国内400cc休旅车型并没有几家在做,可谓一片蓝海。

结合摩博会上赛科龙有关车型性价比的预告,我们有理由相信这台车的售价肯定会是一个惊喜,距离2021年的第一个季度末尾也没有几天时间了。

大家觉得这台休旅车定价多少钱才能符合自己的购车预期?



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