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你的随车工具包在哪里?很多人直到卖车也没打开过它

“蚍蜉撼大树,可笑不自量”非也。星星之火可以燎原,一叶障目则泰山不见。

鲁迅曾经说过:“愿中国青年都摆脱冷气,只是向上走,不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事,能发声的发声,有一分热,发一分光,就令萤火一般,也可以在黑暗里发一点光,不必等候炬火。此后如竟没有炬火,我便是唯一的光。”

由此可见,如果你善于品味生活就会发现再渺小的事物都有巨大的能量,存在即合理,任何微不足道都不可小觑。摩托车的随车工具包亦是如此。

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在日常骑行和摩旅的过程中难免会有一些小插曲,发生一些不尽人意的事。比如爆胎、气压不足、链条断了、链条松了、刹车及油门断线,油管堵塞、电瓶亏电、前后轮轴松动导致车轮摆动等等的这些意料之外的“小插曲”,大则产生安全隐患,小则将你困在原地。若是离市区不远还能等待救援,若是独自一人荒郊野外的,救援过不去,手机也没信号该怎么办?

或许有的经常在市区周边以及郊区短途骑行的摩友会有疑问:“路是有多烂?怎么可能救援过不去?就算救援过不去,现在科技这么发达哪儿还有没信号的地方?”。对于这个问题,那些常年出去摩旅和喜欢探险的摩友就深有体会。

在无人区,或者进山以后,往往就有很长一段路没信号,甚至有些地方连GPS都没信号,只能看指南针前进。而那条最出名的,也是摩友最喜欢,最向往的318川藏线上就有很多没信号的路段。不仅如此,318川藏线上的好多路段也是出了名的难走,陷车、倒车、爆胎等等刮刮蹭蹭都是常有的事儿。

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不妨设想一下,假如上述那些事儿发生在自己身上,你会如何应对?如何解决?

寻求摩友帮助?若只有自己一个人怎么办?

上网打电话找救援?没有信号亦或找不到救援怎么办?

诸如此类情况下只能靠自己,那这个时候就到了你随车工具包的用武之地,千万不要小看随车工具包,它足以以小见大。萤火之光可与日月争辉。

各位摩友在购车后是否有留意过自己车上的随车工具包?知不知道随车工具包这回事儿?一般放在摩托车的哪个位置?

通常情况下,在4S店买车后,销售会给你随车工具包,或者就在车子里随车自带。也有时候新车拆箱后装电瓶测试什么的,最后忘了把工具包装回去,还有就是销售忘了给你。像类似这些问题如果有发生一定要跟销售说明,让他给你工具包并教你怎么收纳,放在车子的哪个位置。

大多数摩托车都有随车自带的工具包,一般情况下这个小工具包就放在坐垫下面,不是前座就是后座,打开或者取下坐垫就能看见,它就在电瓶或者空滤的附近。但也有例外,例如印第安系列车型的工具包就在车子自带的边袋里或者在交车时销售交到你手上。

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随车工具包里的工具因为车型的不同而略有不同,但都大同小异。一般情况下包含内,外六方扳手,螺丝刀和套筒。

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大家可能很少有人用过这些工具。男骑士可能动手能力强一点,也可能是男人天生对机械有兴趣,好多摩友经常是自己给自己的车做“大保养”,比如换机油,清洗链条,清洗节气门、换火花塞、换空滤和机滤等等。

女骑士可能一是怕脏,二是对机械不感冒,在一个就是女孩可能没那么大力气,有时候想拆卸个车轮,累死累活螺丝拧不动,所以动手方面可能有所欠缺,当然这其中也不乏花木兰式的巾帼女汉子。

这些工具貌似很简陋,但在骑行中,其实是非常实用的。每个工具各司其职,缺一不可。

例如外六方用来换机油,用扳手手柄补胎换胎、套管取换火花塞、螺丝刀调节怠速、内六方或者螺丝刀(不同车型配置的螺丝种类可能会有所不同)调节刹车和离合的松紧度,接线路等等的这些问题有随车工具就可以当场解决,而且在操作上基本没什么难度。

老手就不用多说了,但就算是新手小白,看别人操作一次,自己再上手琢磨琢磨也就会了。而且,这项技能它局限性很小,因为摩托车制造都是大同小异,它的外观再怎么变,机械构造和运动原理都是一样的。

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总的来说,虽然随车工具包里都是一些非常简单常用的工具,但就是这几个简单的工具,在关键时刻没有它还不行。除非是赛用级别,需要严格控制车重,否则它在重量上也不拖后腿,所以车上有的话就再好不过,没有的话建议大家在车上备一个小工具包。

由于有些摩友购买的是二手车,二手车的话在这方面就没有确定性。因为前任车主可能会把工具包丢了,也可能本来就没有工具包,当然,如果有的话再好不过。这时候就需要自己配一个工具包,可以在某宝直接购买这款车配好的工具包,或者可以自己配一个,自己配的话欧耶菌建议:

1、活口螺丝刀一把

2、内外六方扳手(内六方注意车壳、护板、刹车泵等处用到的内六方螺丝型号,外六方注意轮轴上的大外六方螺丝,刹车和离合上的小外六方螺丝等的型号,可参考车辆说明书或咨询4S店,一般都是8号和10号的扳手)。

3、避震器调节板手(有专门调节避震的扳手,可直接在某宝购买)。

4、套管(小套管主要用来拆装火花塞,注意火花塞型号,火花塞下端一般都有标示型号等信息)。

5、如果去摩旅的话建议带上打气筒和简单的补胎工具。

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另外在大家去保养和修理自己车子的时候不妨站在旁边学习一下正确的操作流程。

因为有工具固然好,但最关键的是要会用,不会用不但不能解决问题,还有可能让问题更严重。有了工具包,而且会用,那你在日常骑行和摩旅的过程中就多了一份实实在在的保障。

比如车子在半路出问题了,前不着村后不着店,又没有可以指望的人,这时候这项技能的价值就显而易见了,不仅可以解决自己的问题,还能帮助同行的摩友。再比如去4S店保养车子常常面临着排队和东奔西跑等等问题,如果自己可以保养,不仅省下了手工费,连宝贵的时间都能省下不少。

所以,工具包的重要性和会使用工具的必要性是相辅相成的。



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