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我不用高德摩托导航,因为它还没有我聪明

导航软件是驾驶员的必备APP,尤其是高德导航,我每次开汽车的时候必用,哪怕是每天都要走的必经之路我也要打开导航看一下,因为我不知道当前的路况如何,如果有堵车,高德会帮我绕开,节约我的通勤时间。 

这里有一个很深层的产品逻辑,我用高德不是因为我不认识路,而是有些东西我不知道(比如堵车),因为高德知道,所以我才使用它。记住,关键点是:高德知道我不知道的。 

理解了这个逻辑,让我们开始今天的正文。 

去年底,高德摩托导航开始内测,当时我就断定这个“摩托导航”根本行不通,后来正式发布后我测试了一番,更加坚定了最初的看法——我不会用,因为这玩意儿还没我聪明呢。高德摩托导航和汽车导航没有本质区别,甚至还不如汽车导航好用,或者说基本没有实用性可言,因此现在没几个人用高德摩托导航了,我身边的人都不用。

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为什么会这样呢?高德这样牛逼的科技公司怎么做了一个毫无实用性的东西?原因很简单,汽车和摩托车有一个根本性的区别,那就是禁摩,但是反过来讲,如果不禁摩,你直接用汽车导航不就好了?为啥还特意用什么摩托导航呢?所以摩托导航的唯一作用就是在已知我的城市禁摩政策的前提之下,能不能说点儿我不知道的,如果不能,那就没有意义。 

高德的摩托导航不仅说不出你不知道的,而且还会给你捣乱,我举几个例子证明给你看。 

北京的禁(限)摩政策大体上是这样的:所有摩托禁止上环路主路(六环除外),京A没有限制但是晚8点后才可以上长安街、京B全天禁止进入四环以内但可以走四环辅路。其他禁行政策不在本文讨论范围之内。 

如果我是京A车主,我可能会遇到这种情况。 

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你要知道,京A摩托车是北京路权第二高的摩托车了,在它上面只有警用摩托路权最高。我花十几万买的金A,为什么高德摩托导航说什么无法避开要给我添堵呢? 

原因很简单,这条路线必须经过一段长安街,在白天时段,长安街是禁行的,所以高德只能告诉你路线有禁行无法避开。解决办法其实不难,稍微逆行一小段就可以了,但高德是不会让你逆行的,那样做违反了导航软件的基本原则。 

你看,我知道前方路段摩托车禁行,但是你高德并没有给我一个很好的解决方法,最后还是得我自己想办法。 

如果我是京B车主,我会遇到这种情况。

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我家住四环边儿上,要骑摩托去四环外办事,高德居然死板的告诉我无法为我避开限行(禁行),因为起点在限行路段内。真是气死我了,这个问题明明很好解决嘛,我只需要先向四环外骑上一公里,然后再沿着四环辅路走就可以避开禁行区了,这种小事怎么还要我自己解决呢?高德导航为啥这点智能都没有呢? 

原因很简单,你本来就在禁行区里面,本来就有被罚款的可能性,如果高德不提示你直接给你导航出禁行区,一旦被警察抓住或者被电子眼拍下来,你恐怕饶不了高德。你会觉得,是导航让你这么走的,被处罚和这个摩托导航脱不了干系,因此高德就会惹祸上身、麻烦不断。所以哪怕你在禁行区内几十米,高德也会提前发给你一个声明:“我们帮不了你,你要自己想办法。” 

你看,我知道我家住禁行区里面,但是你高德并没有给我一个很好的解决方法,最后还是得我自己想办法。 

我唯一觉得高德摩托导航在北京有点用处的就是可以为你避开环路主路,但这只对新手有一些照顾作用,如果我对这个城市比较熟悉的话,是完全可以自己自主避开环路主路的,根本不用高德告诉我,等于高德告诉我的还是我已经知道的那些东西,这又有什么意义呢?

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远离城市,用高德摩托导航跨省摩旅怎么样呢?会不会对我有帮助?哦,不会的,你最好不要有这种想法。用高德导航从北京到南宁的路线,你会得到下面这样的结果。 

用汽车导航,走高速,你大概需要24小时,1000多元的路费。嗯,还行吧,想省时间就得多花钱,这个没毛病。这个路线我不知道,感谢高德告诉我。

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如果我就想省钱呢?那选择全程国道就好了,时间翻了一倍,但只需要花10元钱,也是一种不错的选择。这个路线我也不知道,感谢高德告诉我。

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如果我不小心点了高德摩托导航会怎么样呢?我的天哪!比汽车全程国道还要慢,而且还莫名其妙的花了我200多元钱,太可怕了!我要赶紧关掉摩托导航,改用汽车导航的“不走高速”模式,又省钱,又快速。这个路线我不需要知道,而且高德你给我导航到甘肃是怎么回事?

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有人会说了,高德的摩托导航虽然路线差的离谱,但是起码能告诉你目的地城市是否禁摩,以及禁摩区域是怎样的。那么我要反过来问你,知道了又如何呢? 

比如你用摩托导航摩旅到北京,高德告诉你北京全天禁止外地摩托进六环,然后呢?你就六环周边住下,坐几十公里公交车去北京市区吗?我觉得没有人会这样做,既然选择了摩旅,就是选择了一种自由的旅游方式,让你止步于六环外,这个不自由,你也不会认可,你最终还是会闯禁行,骑摩托进京的。其实你需要做的事就只有一个,躲开交警而已嘛,但这件事高德帮不了你,只能靠自己。 

我从一开始就认为摩托导航是一个几乎不可能成功的导航产品,因为它解决不了用户的痛点。 

汽车用户的痛点是什么呢?不认识路线,不知道路况,不清楚规则;摩托车用户的痛点是什么呢?也是不认识路线,不知道路况,不清楚规则。但是摩托车的规则你不需要很了解,因为大多数情况下都是密不透风的全城无死角禁摩,你只需要稍微了解一下就会感到很绝望了。除了规则不同以外,汽车和摩托车的痛点是一样的,所以你完全可以用汽车导航来解决你的问题啊! 

为什么我说摩托导航是“几乎”不可能成功的导航产品呢?因为摩托车用户还有一个痛点,如果能解决,那就是能成功的摩托导航,但是高德不愿意做,或者不能做,或者不敢做。就是在禁摩区避开监控探头,划定一条绝对不会被拍被罚款的摩托路线,这才是摩友们最需要的真正的摩托导航。



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