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升仕车主:怎么也修不好,请问大家我该怎么办?

我是一个北京的摩友,去年年底(2018年12月)从另一个摩友手里接了辆升仕250,车是2017年9月买的,由于是个女孩,买了以后发现驾驭不了,一直放在地库,卖给我时表显400公里。

当时我还挺高兴,觉得捡了个大便宜,这不就是辆新车吗?

买车后我还特意把原来的公户转成了自己的私户,可见我是想一直骑着它的,要不费那个劲、花那个钱干啥?

没想到刚办完手续骑上车没两天我的噩梦就开始了。

2018.12.24在这个全世界人民给耶稣他老人家庆生的喜庆日子里,我的车也罢工了,启动马达开始发出异响,启动也越来越困难,我勉强骑回家,发现马达打齿的声音很大,第二天彻底打不着了。

由于不是一手车,所以当时并不知道售后和保修条款,于是我先联系了销售方大地恒通,对方答复他们那里没有配件,需要等。

我又在网上查到了升仕官网,联系到了北京售后负责人杨卫鹏,并于2019年1月2日注册了升仕账日反馈了车辆故障,1月15日更换了启动马达和相关配件,这时候车辆刚刚行驶了1231公里。换配件时机器内部已经满是打碎的铁屑,齿轮也打坏了。

没想到准新车就出了这么严重的问题。

更换完启动马达以后仍然启动困难,并且打几下电瓶就没电了,第二天我是把车推着的,官网反馈后告知电瓶已经过了一年,不在保修期,所以要自己想办法解决。

于是我在之后的很长一段时间里想了各种办法让这辆车能正常启动:尽量放在室内,早上推出来放在太阳底下晒,甚至拿电吹风提前吹发动机,即使这样每次也要打十几下才能着车。

2月2日中午,把车弄着了出去骑了大约一个小时,闻到一股烧胶皮的味道,下车检查也看不出什么来,而且骑行中发现离合器有问题,车没劲,以前出现的空档灯常亮问题再次出现。这时,车又打不着了,没电!

后来把车推着了又跑了一个小时,中途不敢熄火,跑回家灭车再试,电瓶还是没电,不知是电瓶不行了还是不充电。

在这之后的半个多月里我每天晚上摘下电瓶充足电,早上先祈祷一下再去打车,可是佛祖、真主安拉、耶稣基督、圣母玛利亚都不帮忙,没有一天能顺利打着车的!

反复跟北京售后负责人沟通了多次,2月19日按照他的说法我冒着雪跑了几十公里去售后指定的地方换了原厂机油,据说这样就容易着车了……然并卵,回来还是启动困难!

2月27日,由于电瓶不充电,每天把电瓶摘下来充电实在太折磨人,再次联系售后检查,打开侧盖我都震惊了,磁电机线圈被磨掉了一层,难怪充不上电,这时刚刚骑了两千公里。

更换了线圈后终于解决了电瓶充不上电的问题,可是3月6日缸体又漏油了,3月11日减震器漏油。

由于我这车不停的出问题,厂家给了我一个负责售后的总工电话,这期间我一直在跟他直接联系。

后来把缸拆了换了垫子打了胶。

厂家又寄来两根减震器,换掉了漏油的那两根。

3月12日,第一次整车返厂维修,当时里程是3180公里。

3月14日,我在陶冶设计微博上向他反映车的问题,并按照他的要求发过去近期的官网反馈单截图,而且留下了我的姓名和电话,然而并没有人给我打电话。

下午我发现他们的人给我发的微信,我给他们的售后经理打了两个电话都没人接,我在微博上质疑了一句,然后他就把我拉黑了。

拉~~黑~~了~~!

在升仕吧里也不能发言了!

这种解决问题的方式真是简单干脆!

拉黑了也要修车啊。

实在没辙又反复联系厂家售后工程师和北京代理,甚至还向江门315反馈过,哪有一辆准新车就没完没了的坏、没完没了的修啊?才三千多公里啊!放谁身上不得崩溃啊?

要坚强!先别忙着崩溃,后面还有事呢!

之前一直感觉离合没劲,说不上哪里不对劲,在3900公里的时候实在忍受不了,联系了北京的售后经理上门维修,打开侧盖一看:离合器片碎了!

在更换离合器片的时候,修车师傅建议连同压盘一起换掉,北京售后负责人说不用换,于是只换了离合器片。

看到我的车被放倒在地大卸八块,我的心都碎了!这次拆变速箱,连同上次缸体漏油被拆,我车这就是两次开膛破肚的大手术啦。

换了离合器片按说该好了吧?并没有!

又开始脱档了,骑行过程中毫无征兆的脱档,你们谁有胆试试在复杂路况下突然没了动力是什么感觉?这哪是玩车啊?这简直就是在玩命!

跟脱档有异曲同工之妙的是毫无理由的熄火,好在我大多数时间只是骑车上下班而已,如果去跑山,过弯的时候不管是掉档还是熄火是不是很致命?

4月18日,在我的强烈要求下,第二次整车返厂检测维修。

4月19日,把我车又拉回来了,告诉我检测完了,什么毛病也没有。

这之后又反复交涉了多次,北京售后负责人甚至建议我把车推到买车的地方让他们检查一下。

这真是让我无语凝噎,悔不该当初买了升仕,现在每天还在提心吊胆地骑着上下班,不知道明天和意外哪个先来。

好在北方这个天气暖和了,冷车启动的问题现在暂时没有了,可是,夏天都来了,冬天还会远吗?

我甚至跟售后经理说:我自费租个冷库放一晚,如果第二天能够正常打火着车,我以后再也不找你了,如果不行你给我修好不好?他也不答复我。

过了质保期再出问题我该怎么办?按照动不动就拉黑故障车主的企业文化,很有可能到时候我得不到配件和维修服务,到那时我就欲哭无泪了。

就在刚写完这篇文章的时候,车的油表又出问题了,明明是刚加满油,表显却只有一格油。

就在昨晚(7月4日),我正常行驶,当时身后还跟着一辆大货车,这车又突然毫无预兆的熄火了,幸亏前边是个红绿灯,大家都在减速,要不然是真危险!这时候如果不让骂娘那我就真的是无话可说了!

我从没有把自己当上帝,相反倒是在大多数时候小心翼翼的跟售后工程师讨论技术问题,按照厂家售后人员的要求换指定的机油、打车不超过两秒等等,在官网上不停的提交反馈单、不停的更换各种配件,作为一个消费者我只是想正常使用我购买的商品,这有错吗?

请问大家,这种情况我该怎么办?



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