当前位置:首页 > 资讯 > 新闻 > KTM在中国的全新出发——2019橙色日

KTM在中国的全新出发——2019橙色日

一改秋季举办品牌日活动的惯例,今年KTM“橙色日”活动提前到了4月13日举办。去年橙色日让摩友望眼欲穿却放了鸽子,加之北方摩友封车一冬,蠢蠢欲动想要撒野的心憋了一年半,终于迎来这场天津V1赛道的狂热释放,一波又一波橙色巨浪翻涌激荡。

同样是千人大趴,上届橙色日接待摩友1500人,今年这届更加开放性,什么品牌都能一起玩耍,只要你对KTM感兴趣尽管来嗨——杜卡迪?不拒,哥让你亲口承认白富美和大野驴真心没法正面刚;宝马?来战!哥给你次公平的机会让你心服口服路转粉……于是这届橙色日迎来了超过3000名的全国摩友。

规模越玩越大HOLD得住吗?最大赢家当然还是KTM。

从KTM公布的官方数据显示,2018年KTM全球盈利预测确认连续第八次创纪录!全球销量达到261,454台,与上一年相比销量增长10%、收入增长2%,主要市场的平均市场份额增加,2022年确认销售目标为40万辆摩托车。

这份一路向好的业绩得益于两个不容忽视的生力军。

市场方面,作为KTM全球市场中最主要的版块之一,中国已成为KTM全球业绩增长最快的市场,也就是说中国摩友给KTM做出了不小的贡献。这就不难解释KTM为什么在这次橙色日的活动投入上成倍增加敢玩儿更大,一是中国市场的增长潜力坚强了KTM的深耕信心,二是以切实的利好动作回馈爱它的用户。

产品方面,中量级KTM 790 DUKE双缸街车和胡斯瓦纳401 Svartpilen / Vitpilen以及701 Vitpilen街车的发布上市让KTM在全球成功收割了一批拥趸推高业绩。这就不难解释KTM为什么要带KTM 790 DUKE亮相橙色日活动,并定于五月北京摩展正式发布。我先来馋馋你,想买宝马、川崎、杜卡迪的亲们可以捂好钱袋再耐心等等或加紧搬砖节奏,我790真的要来了。

在欧洲叫座的新车到中国来就一定也会叫座?当然,现在还有什么Made in ABCDEFG是我们中国人买不起的?全球扫货清单里怎能少了个性娱乐大玩具?

790 DUKE

网传这台790 DUKE约14万元人民币的价格,车主买到的究竟是什么?

首先是新。搞定全整车进口在国内的认证等,先在海外发布的KTM 790 DUKE终于引进国内大陆市场,让那些非橙色不娶的中国用户也能很快享受到KTM首款双缸街车的乐趣了。

其次是专业调校的驾驶快感,以及质量保障的进口配置。

这款车配备了一台并列水冷双缸发动机,排量为799CC,最大功率77KW,最大扭矩87NM。动力表现不逊于同门师兄690 DUKE,但在人机结合度上处理得更好,对于车手更加亲近,震动抑制肯定比单缸更出色。

为了减轻车重,发动机充当了车架的强化单元,省去了不少死重,这样的设计令车重保持在仅有169KG。

它还配置了四种动力模式,分别是湿地、街道、运动、赛道模式,根据车手选择的不同模式,电子程序的介入力度也不一样,令车手拥有充分的自主权;另外还增设了Supermoto模式,把循迹系统及ABS等系统完全关掉,让骑士全盘控制车辆,更加适合资深玩家。

电子双向快速换挡系统使得换挡时间大大缩减,你无需捏离合丢油门再挂挡,直接省去离合环节换挡就可以,电子油门会自动补油保证不会丢转。滑动离合器也出现在了这款车上面。

前制动为直径300mm的双盘搭配四活塞径向固定卡钳,后制动为直径240mm的单活塞浮动式卡钳制动盘,前叉为内径43mm的WP品牌减震器,不可调节,后减震也是WP的可调减震器。

由于这次亮相时间太短,其他情况我们还得在五月份的北京摩展上进一步探明了。

如果你能拥有一次机会,一次,去完成你曾经梦想的一切,那就应该是此时此刻,而不是明天、后天、过几年。

没有一颗个性张扬不甘平庸的心,我们绝不会玩上摩托车。竞赛,为大家提供了全天的体验机会,专业赛道、专业赛制、专业车型,瞬间降低了不甘平庸的门槛,本来你以为自己是来聚会的观众,结果到了橙色日现场就变成非要上手拧一把的主角了。

DUKEHANA

2017年4月,KTM官方宣布“DUKEHANA”中国赛区比赛全面启动,风靡全球的金卡纳以KTM的方式正式来到了中国,全面燃起战火;同年11月26日,KTM DUKEHANA亚洲区总决赛于香港完美收官,集合中国大陆、台湾省、香港特别行政区以及韩国的两国四地车手同场角逐,最终由大陆车手豪夺前三!更开心的是,还有奖金可以拿。

一个小场地绕桩的游戏凭什么火成这样?

1、你不能跑错路线;

2、你不能失误摔车;

3、你还要稳中求快。

心中默唱抖音神曲“走位,走位……”

KTM驻中国总代表商凯文先生最初想把DUKEHANA引进到中国来的目的,是希望为用户找到一种方式方法去了解KTM的车,因为DUKEHANA是一项给人兴奋体验并且对技术有要求的赛事,可以让热衷小排量车的用户能更多、更深入地了解KTM的品牌和精神;同时它又兼具了所有比赛所该具有的气质和元素——撞车,运气,终点前的失落……然而参与者们很享受这个过程。

那么,全体参与或观战过DUKEHANA的现场摩友们,你们享受到了它所有的刺激和乐趣吗?

挑战冒险王

红牛(Red Bull)不是随便跟人战略合作的,除了KTM。

作为世界上最残酷的冒险游戏,达喀尔(DAKAR)赛场上的摩托车组总冠军已经连续18届毫无悬念,被KTM厂队捧走奖牌,自2001年开始称雄这片沙场,迄今再无人能出其左右。

RALLY与挑战精神不仅是这个家族的基因,更已融入它每位成员的生命血液。于是,伴随着这支厂队的参赛历程,你能看到一位又一位追求极致的冒险玩家成长为拉力界C位大咖——二连冠的梅奥尼,五届冠军德普雷,五届冠军科马(后成为达喀尔赛事技术总监)……

所以橙色日活动以KTM 1290 SUPER ADVENTURE R的方式将远在南美的滚滚狼烟拉到了摩友身边,让大家得以近距离感受这场“远离公路”的狂野洗礼。

以为自己已经很会骑车的人,上了KTM才知道非铺装路面还有多少新知要去加深学习和探索。长腿美女拉力惠在接受采访时透露,以前骑过的某马简直是傻瓜车,在橙色日“挑战冒险王”的活动场地里感觉自己突然就像不会骑车了一样。也许这个游戏只想告诉大家一件事——宝马能去的地方,KTM都能去;宝马回不来的地方,KTM都能帮它拖回来。

决战RC

刚参加MotoGP便已位列季军,对于任何车队来说都已经是非常棒的名次,然而对这个RADY TO RICE的橙色品牌来说并不满足于此,它还要向冠军的目标奋力冲刺。

赛道一直被称为“远离平民的运动”,连体皮衣、专业的护具装备、暖胎机、一场一换的机油……没有这些打底你都不好意思说自己玩过赛道。这次的橙色日,只为给众多平民摩友创造一次低门槛的赛道体验机会。

它把最有赛道潜力的亲民版公路车RC390带给了狂爱肾上腺速飙升的中国摩友。国内知名年轻车手领军人物周盛俊杰曾在泰安豪霆赛车场870米的直线跑出172km/h的尾速,并表示还有上升空间,说明新款RC390在动力上没做任何的限制。只要够大胆,极速甚至有望在你的右手突破180km/h!

全车减重,前避震器前探角度比老款增加了1度,避震更加直立、轴距有所变短,入弯时更加灵活的特性和倾角信心,以及加大覆盖件后更流畅的导流作用……这一切为赛道而生的性能改进带来的最直观结果是轰鸣与竞速、激情与角逐。

你想做那个站在看台上过眼瘾的人?还是在赛道里万众瞩目的车手?还用问?肯定是要做那个站在领奖台最高处向大家喷香槟的人呀。

与键盘为伍太久,你会生疏了昨天的技术与汗水的味道,亦或淡忘了曾经的初心,所以你才会来到橙色日,去重温久违的感动与快乐,一天的欢聚只是一把钥匙,为你开启了那扇通往纯粹、性能、极致、冒险的橙色之门,而真正决定迈进那扇门并活出全部精彩的,是你忠于内心的选择。



发表评论

一键登录:QQ登录 | 微信登录 | 登录 | 注册 发帖

网友评论

网友发表的评论不代表本站观点1条评论
1楼pufuwo 发表于 2019-06-14 11:21

奈雪的茶回应上海离心泵 王源吸烟后登央视隔膜泵 张家辉婚纱照被弃电动隔膜泵 中国女足赢南非气动隔膜泵 全球最小熊猫幼仔上海电动隔膜泵 美国女足横扫泰国上海气动隔膜泵 高考刺死同班女生化工离心泵 南宁七彩祥云多级离心泵 孙小果为什么能逃出法网上海多级离心泵 "昆明恶霸"20年前被判死刑 今疑又成渉恶典型上海化工离心泵 民权马忠仁打人事件 率众打昏学生上海化工泵 新疆阿勒泰:百万牲畜大转场多级泵 驴友穿越卧龙保护区一人遇难离心泵 绿会称中华穿山甲濒临灭绝 专家:其比大熊猫更难养上海隔膜泵 上海隔膜计量泵 隔膜计量泵 氟塑料磁力泵 上海磁力泵 上海多级泵 福布斯体坛富豪榜不锈钢螺杆泵 河南民权公安局退休干部马忠仁进校群殴学生污泥螺杆泵 气动隔膜泵 隔膜计量泵 化工离心泵 电动隔膜泵 隔膜泵 离心泵 上海隔膜计量泵 上海磁力泵 上海磁力泵

登录摩托欧耶

用以下帐号快速登录:
摩托欧耶帐号登录
还没有摩托欧耶帐号? 立即注册
返回顶部
扫描关注摩托欧耶微信
开启每日掌上精彩

意见反馈

您的邮箱:
意见建议:
  提交