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本田泰国发布CBR150R/CBR250RR,国内CB300R也马上来了

近日,本田在泰国发布了两款新车型——CBR150R和CBR250RR。

CBR150R由本田位于泰国的工厂生产,价格是9.2 万泰铢(标准版)、9.9 万泰铢(ABS 版),约合人民币分别为 1.95 万元、2.1 万元。如图。

提供了四种版花可供选择,如图。

发动机是一颗水冷单缸四气门的机器,排量为149.1CC,缸径*行程为57.3 mm x 57.8 mm,最大功率是12.6KW/9000转,最大扭矩为14.4NM/7000转,动力特性偏向高转速输出,很适合在赛道上驰骋。从动力大小上来看,并不比国产的阿普利亚GPR150更出色,GPR150如图。

这款车也是一颗水冷单缸四气门发动机,排量150CC,最大功率达到了13.3KW/9750转,最大扭矩为14NM/7500转。动力特性上更加的极端,也是一款刷赛道的好手。在东南亚,这种小排量高性能的车型非常的盛行,因此本田将这款车投放泰国市场并无意外,实际上在印尼市场,这款车早已上市,泰国市场相反并不是最早投放的市场,至于能否进入国内,骠骑府的看法是不太可能。

配置上比较高端,前叉居然是可调节式,后减震为独立中央多连杆设计,如图。

液晶显示屏,LED灯具,并且提供ABS版本,如图。

同时发布的还有CBR250RR,如图。

这款高性能250CC排量的车型由日本本土制造,没必要大惊小怪,注意骠骑府说的是高性能,虽然排量不大,但是性能非常出色,配置高端,是小排量仿赛车型里面的高端车型,因而价格不菲。泰国的本田官方定价高达 24.9 万泰铢,约合人民币约 5.3 万元,这个价格甚至超过了泰国本地组装的CBR500R,后者当地价格为21.7泰铢,或者再加一点预算,你还可以买到当地组装的本田CBR650R,价格是32万泰铢,你要知道的是,本田CBR650R可是直列水冷四缸车型,四缸的哦!

本田CBR250RR为什么会这么贵?看看它的性能就知道了,发动机如图。

发动机是水冷并列双缸,每缸八气门,排量为249.7CC,最大功率为28KW/12500转,最大扭矩为22.5NM/11000转,压缩比高达11.5:1,最高转数可以达到16000rpm,但从14000rpm便断油。车重仅仅165KG,比竞争对手川崎Ninja250更轻,至于铃木的GSX250R的178KG体重,实在是不能比。还使用了先进的电子油门技术,为骑手提供了三种马力模式选择,分别是(Sport+),这是最强的动力输出模式、(Sport)实际上是标准模式,还有(Comfort)经济模式。

前制动系统是310mm碟盘搭配双活塞卡钳,后制动系统是240mm碟片配单活塞卡钳,品牌是日信,前叉为倒立式,后减震为独立中央减震器,五段可调,铝合金后摇臂。如图。

头灯凶猛,攻击性十足,如图。

保守估计,极速可以突破170KM/H,确实是性能强悍杀气腾腾。

不过国内的车友也不用羡慕,据本田中国官方宣称,4月16日在上海举办的国际车展当中,本田中国也有新车发布,至于是什么车,先卖个关子。如图。

答案简直是呼之欲出了,没错,就是本田CB300R,实车如图。

发动机是来自于CBR300R上的那颗水冷单缸,排量为286CC,配气机构为DOHC形式的四气门机器,这颗发动机在CBR300R上使用时,就以其运转的顺畅程度深受不少人的喜爱,具备22.7KW/8500转的最大功率以及27.5NM/7500转的最大扭矩,六档变速,尽管是单缸发动机,但是足以让CBR300R可以在9.2秒内完成0-200m的加速,实力不凡,用在这款新锐复古车型上,能提供不错的驾驶乐趣。

好了,就到这里,价格是多少,还是留给大家去猜想吧。



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