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车型对阵:金城草蜢200和林海领程175,哪个性价比更高?

金城草蜢200与林海领程175都是仿制的雅马哈FORCE155的外观,看看本尊吧!

再看看金城草蜢200,目前售价是16800。

林海领程175如图,目前售价是15800左右,ABS版是17500元,如图。

从外观上看,就无所谓谁的颜值更高,都不是自己的原创,这个环节就没有讨论的必要了。

发动机环节草蜢200要占据一定优势,实际排量达到了189CC,最大功率为14.1Kw,最大扭矩为16.5N·m,这款发动机与圣甲虫200的发动机是同一款,欧洲设计,带有欧式发动机鲜明的特点,后劲悠长,水冷单缸四气门设计,DOHC配气机构,动力特性偏向中高转速,但是因为绝对排量比领程175要大,所以头段的加速要强于领程175,极速可以达到厂商宣称的126km/h,动力表现出色。如图。

而林海领程175实际排量为165CC,最大功率为10.8Kw,最大扭矩为13.8N·m。也是水冷单缸四气门设计,是林海自己研制的发动机,采用了不少先进技术,例如陶瓷气缸,锻造活塞等等。不过四气门的发动机普遍存在头段加速弱的问题,这款车也不例外,4000转以下感觉不到这款车的加速有多么凌厉,低扭疲软,高速则还不错,极速可以达到118km/h,如图。

以上为专业仪器的测量,可以看到,不论是加速性能还是极速,草蜢都凭借较大的排量占据了优势。

另外值得一提的是,由于采用水箱前置散热的方式,草蜢200的发动机温度控制得相当好,长途骑行或者而激烈驾驶的情况下水温依然稳定,如图。

车头部位的散热格栅可不是摆饰,因为水箱藏在后面,迎风面积大散热性好,理论上比领程175的侧置水箱的散热性好很多。如图。

配置上基本都相差不大,都有ABS版本。前后制动系统都是碟刹,减震器草蜢采用更高端的倒立前叉,理论上比领程175的路感回馈更好,更符合运动踏板车的定位,另外草蜢还原厂配置了半热熔轮胎,抓地性能更好,以这个价位配置半热熔轮胎,不能说诚意上不够,是个加分项。还有就是USB充电接口草蜢配置了,而领程却没有,这玩意儿不会增加多少成本,应该还是细节问题没有考虑周全,这款车面对的用户都是年轻人,哪个年轻人不玩手机?没了充电的地方当然会带来不便,印象上就会不好,虽说自己加装也不费事,但是能有原厂的不是更好?然后为了拓展续航里程,草蜢也原厂配置了副油箱,如图。

这样燃油携载量可以达到15升左右,大大提升了续航里程,而领程175没有考虑到这一点,有点遗憾。外出摩旅的话,这个副油箱能很容易获得好感,花费也不多,确实是个贴心的设计,记得圣甲虫也有同样的设计,说明厂商在揣度用户心理上还是花费了一点心思,值得点赞。

座桶的空间基本都一样,因为都是仿制的同一款车,草蜢座桶如图。

领程座桶如图。

座桶的宽度和长度都比较大,但是深度不足以放入一顶全盔。

当然,两款车都是国产车型,做工等细节上还是有很多需要提升的地方,都有点糙,这个就没必要分出个高低来了。

总结下吧,按照个人的看法,草蜢在动力和配置,人性化设施上要比领程175更出色,价格差距并不算很大,因此在性价比上面,草蜢的优势更大,这就是本人的看法,个人意见供参考。



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